電動車製造商Switch Mobility的目標是在10年內在電動輕型商用車(LCV)市場中擁有15-20%的市占率。該汽車製造商目前有兩款產品，並評估在未來2-3年內再推出兩款產品。在最後一哩路和中間交付以及尋求減少排放政策的推動下，到2030年，印度電動輕型商用車(LCV)的滲透率將可能會達到二位數。

Switch Mobility預計，電動車在輕型商用車(7噸以下貨車)的滲透率將在未來兩到三年內達到5%，到2030年預期將進一步提高到12-13%。2023年LCV銷量約為50萬輛，電動車銷量接近4,000 輛。到2030年，總數量可能達到80萬台，其中至少10萬台將是電動車。預計到2030年將達到13-14%。

考慮到較低的總擁有成本、企業的淨零承諾、政府激勵措施以及滿足客戶對先進產品的投資要求，Switch Mobility預計貨運產業將更快的運用輕型商用車投入市場。Switch Mobility樂觀表示，印度政府很快就會推出輕型商用車的FAME(Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles)補貼。目前該產品並沒有FAME的補貼，惟電動輕型商用車的使用可預期將隨著補貼的增加而增加。

印度汽車大廠Ashok Leyland旗下的Switch Mobility的目標是到2030年將市占率提高到15%至20%。該汽車製造商最近推出了首款電動輕型商用車IeV4，並已開始交付第二款車型IeV3。Switch Mobility目前的產品重點是電動輕型商用車和公車，預計這些領域將得到更快的使用。

考慮到對充電基礎設施的需求，預計高噸位的電動貨車仍需要時間發展。對於輕型商用車來說，充電並不是一個大問題，因為大部分電池均足夠短程使用，大多不會超過單程200公里的距離。該公司相信，憑藉這兩款產品，可以覆蓋該電動車至少80%的市場。