參考資料：BBC, The Irish Times
日期：110年6月17日
文號：駐英經（110）經字第479/P200號（商情文號:第479號）
 
商情本文：
愛爾蘭Ryanair廉價航空公司將與曼徹斯特機場營運商，聯合倫敦Stansted機場營運商以及英格蘭中部East Midlands機場營運商，就英國政府針對國際旅遊提出之信號燈機制提告英國政府，其呼籲，政府應在可被列為綠燈國家的審核條件方面提高透明度。據了解，此行動亦獲得英國其他主要航空公司的支持，更多簽署參與Ryanair廉航與曼徹斯特機場等聯合法律行動者的名單將在本（17）日公布，隨著重要的旅遊業旺季——夏季臨近，發起方要求各方快速響應。

英國政府為謹慎掌控新變種病毒侵襲國內，而研發的國際旅遊信號燈機制，以綠燈、琥珀燈及紅燈辨別各國旅遊風險。來往綠燈國家的旅客僅須在返國登機前進行新冠病毒檢測，而不需在返國後實行隔離措施；來往琥珀燈國家的旅客則必須居家隔離，並在返國後配合定期檢疫；而針對來往紅燈國家的規範最嚴格，目前只允許英國、愛爾蘭公民及英國居民可從紅燈國返國，且必須承擔停留政府指定隔離飯店10日的費用。

國內旅遊業因5月中旬才被列為綠燈國的葡萄牙，在幾週後突然被納入琥珀燈國家名單，而遭受更巨大的挫折。旅遊行業認為，根據5月分析數據，巴利亞利群島（Balearic）和希臘群島應可被列為綠燈國家。另外，Jet2及EasyJet等廉價航空公司也向媒體反應，為何如馬約卡島（Mallorca）一樣低感染的旅遊目的地在上次政府審查時也被排除在綠燈名單之外，業者均質疑政府決策的標準。

政府發言人表示，政府了解目前對國內旅遊業而言仍是充滿挑戰的時期，正在研討在已足夠保護全國公民健康的時間點，重新開放國際旅遊；政府已提供70億英鎊，以支持旅遊業在疫情期間所遭遇的波折，政府無法對法律行動發表評論。