由於全球的汽車製造商紛紛轉向電動車領域,對電池的需求正大幅成長。歐洲汽車業領導者福斯汽車(VW)希望建造6家工廠,並擴大充電網路。VW汽車團技術執行長Thomas Schmall表示,到2030年VW希望與合作夥伴一起在歐洲建造6家電池工廠,從而保證電力供應的安全,但並未透露相關投資內容。依據業界消息,每家工廠的成本為20億歐元,即VW計劃中的6家工廠總計需120億歐元;產能應可達240GWh。
由於全球的汽車製造商紛紛轉向電動車領域,對電池的需求正大幅成長。歐洲汽車業領導者福斯汽車(VW)希望建造6家工廠,並擴大充電網路。VW汽車團技術執行長Thomas Schmall表示,到2030年VW希望與合作夥伴一起在歐洲建造6家電池工廠,從而保證電力供應的安全,但並未透露相關投資內容。依據業界消息,每家工廠的成本為20億歐元,即VW計劃中的6家工廠總計需120億歐元;產能應可達240GWh。