全球十大車廠之一Stellantis執行長Carlos Tavares本週接受路透社採訪時表示，汽車製造商全面轉向生產全電動車的壓力將威脅到工作機會和汽車之品質。Tavares指出生產電動車將較生產傳統車增加 50% 的成本。但車商無法將 50% 的額外成本轉嫁給最終消費者，因為大多數中產階級將無法支付。

Tavares表示汽車製造商需要更多時間以確保新技術發揮作用，倉促行事只會適得其反。有關成本方面。福斯汽車董事會本周稍早也警告說，為確保電池材料和製造能力所投入的經費可能會高達 340 億美元。

福斯汽車並非唯一確保電池材料來源的公司，在各家競爭下材料價格上揚，進而推升成品價格，使得電動車價格仍無法與傳統汽車競爭，延遲電動汽車時代的來臨。

儘管如此，各車廠仍競相生產電動車，通用汽車、福特汽車和福斯汽車都計劃在 2035 年成為純電動車製造商。然而今年受到晶片短缺的影響，所有汽車銷量都出現下滑現象。

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