法國回聲報(Les Echos)及論壇報(La Tribune)本(1)月17日報導，根據法商雷諾(Renault)汽車本日公布最新統計，該集團去(2023)年全球自用車與商用車銷售逾223.5萬輛，新車登記成長9％，成功扭轉之前連續4年之下滑趨勢；其中主要推力來自旗艦品牌雷諾銷售成長9.4％，歐洲之新車登記更明顯成長19.3％。集團採取價值行銷策略，而不過度倚賴折扣，使其市場排名在一年內由第五名躍昇為第二名。去年發表新款的Clio更是銷售主力，法國登記逾11.1萬輛，歐洲登記逾21.9萬輛。

集團執行長 Luca de Meo三年前開始致力奪回C類與D類車，即家庭型車與重型貨運卡車和豪華轎車之市場，亦見成效，在Arkana、Austral與Espace第五代等利潤較高型號之驅動下，去年達成26％銷售增長。Dacia品牌成長14.7％，在歐洲斬獲4.3％市場佔有率；然而，儘管當今電動車蓬勃發展，雷諾集團電動車銷售卻面臨衰退的挑戰。展望2024年，集團將推出新車款如Scenic e-Tech與備受期待的R5搶攻市場，而自年初以來福斯、Tesla等陸續宣布降價，汽車市場勢必將掀起激烈的價格之戰。

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