西班牙ABC日報2021年7月8日報導，西班牙汽車及卡車製造商協會(Anfac)主席Jose Vicente de los Mozos表示，2021年西國將銷售約92萬5,000輛汽車，與2020年疫情期間相較，為正成長，惟較2019年減少26%，且遠低於市場銷售之最低銷售門檻數量120萬輛。Anfac表示，目前暫無法估計汽車銷售復甦情形，初步認為2022年之表現將會改善，但由於車用晶片供應不足及疫情對經濟造成之影響未定，爰暫無法估計銷售完全恢復時間。

Anfac表示，西國2021年電動汽車銷售實已大幅改善，較市場預估呈雙倍成長。倘2020年銷售100%電動汽車及油電混合車數量為3萬輛，市占率為4.8%，則2021年電動汽車及油電混合車銷售量為7萬5,000輛，市占率為8.1%。為達到氣候變遷目標，西國應於2030年擁有310萬輛電動汽車，占未來10年總汽車銷售量之20%。儘管西國近2年電動汽車銷售量逐漸增加，仍遠低於歐盟平均值。以法國及德國為例，2020年電動汽車市占率分別為11.3%及13.5%。

Anfac認為，2022年未來各國電動車銷售比率差異將逐年增加，西國應儘速採用各種措施，以提升電動汽車之市占率。Anfac另表示，西國與歐盟電動汽車銷售數量之差異主要係提供消費者之Moves III電動汽車補助計畫包含100%免除牌照稅及營業加值稅為0%，僅補助7,000歐元，認為西國政府應提供額外財政補助。Anfac另提議公部門與私部門應協議增加電動汽車充電站，認為倘不改善基礎建設，則市場難以加速拓展。

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