英國汽車銷售量本年預估至186萬輛,成長14%

參考資料:Financial Times/ The Guardian
日期:110年5月6日
文號:駐英經(110)經字第345/P200號(商情文號:第345號)
     
商情本文:
英國汽車製造商與貿易商協會(SMMT)於週三表示,將提高今年的新車預估銷售量至186萬輛,較去年2020年增加14%,市場表現歸功於疫苗施打有成與階段性解封。然而比過去十年的年平均銷售量233萬輛,今年的預估銷量仍是少了20%。
 
今年四月的新車銷售量為14萬1,583輛,比起過去十年的同月平均銷售量減少13%,但比起去年四月只賣出4,321輛,仍有大幅度的顯著增加,當時正值英國第一次封城,整體銷售量減少97%,汽車交易量降到二次大戰後1946年以來從未見過的低點。
 
SMMT指出,因應家戶快遞服務的需求,商用車輛的銷售在四月創下歷史新高,當月有3萬440輛的新車註冊,比過去五年的平均值高出23%。汽車集團Stellantis於本周三表示將從六月開始,在Luton車廠增加第三班作業人員,製造Vauxhall、 Peugeot,、Opel 與Citroën 貨車。
 
SMMT預測電動汽車將佔今年總體銷售量9%,而插入充電式的油電混合車將佔6%,意即每七輛車中就有一輛是電池驅動的汽車。今年一月到四月,全電動車占新車總銷售量的7%,在低碳排放的政策要求下,未來將會有更多款式的電動車陸續推出。今年單就四月就賣出了9,152輛電動車,比2018年全年賣出的電動車總數還要多。
 
英國最大的汽車交易網站Auto Trader業務總監Ian Plummer表示,目前在該公司網站上的搜尋紀錄顯示有七分之一的搜尋量鎖定電動車款,但是實際銷售量還是蠻低的,我們相信等到價格降低一些,還有配套的基礎建設改善之後,銷售就會有顯著的增加。

SMMT執行長Mike Hawes表示,經歷了汽車產業歷史上最黑暗的ㄧ年後,終於見到隧道盡頭的曙光。雖然還沒到完全恢復的程度,但是隨著展場重新開張,消費者能夠上門試駕最新車款,這個產業就會開始重建。

整體來說,2021年一到四月的新車註冊數量已達56萬7千輛,雖然較疫情前的同期平均值仍少了三分之一,但是寄望疫苗的成效以及數百萬在家工作的民眾累積的存款,能夠在接下來轉換為車市需求。

雖然全球車市受到疫情重創,但是2020年仍會是歷史上值得紀念的ㄧ年,因為電動車的銷量開始起飛,同時歐盟也開始管制汽車二氧化碳的排放量。SMMT也指出,電動車在四月份的銷量比起前三個月,呈現下滑的趨勢,反而插入充電式的油電混合車銷售超越電動車,原因是政府減少對電動車的補助。插入充電式的油電混合車結合外接的充電式電池與內建的內燃機引擎。

推廣電動車的組織New AutoMotive表示,今年四月銷售最佳的電動車品牌是Volkswagen,這個德國車廠投資數十億歐元推出最新款的電動車,如ID3,雖然在英國的電池銷售量仍不到市占率的十分之一。

四月份電動車銷售亞軍是韓國的Kia。美國電動車品牌Tesla卻沒能排進前十名,原因是供貨不穩定。New AutoMotive的政策長Ben Nelmes說,接下來會有越來越多的電動車款供消費者選擇。

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