參考資料：The Telegraph
日期：112年1月11日
文號：駐英經（111）經字第812/P200號（商情文號:第812號）

商情本文：

英國汽車先進趨動研發中心(Advanced Propulsion Center)指出，因為電池驅動車型的成本不斷上升，英國汽車製造商正計劃削減生產的電動汽車數量。該組織預估，2025年英國電動車產量將削減25%，即約28萬輛電動車，低於最近估計的36萬輛。該組織將評級下調原因歸咎於經濟的不確定性，對於未來經濟的不安將促使買家轉向更便宜的車型。因此，製造商可能會選擇製造經濟型汽車。目前市面上電動汽車比汽油車貴約1萬英鎊，但運行成本更低。然而，隨著電價居高不下以及燃料成本從去年夏天的高位回落，使購買電動汽車的誘因銳減。

汽油價格目前處於俄羅斯入侵烏克蘭以來的最低水平。根據英國汽車協會(AA)的數據，本週一平均汽油價格從夏季的高點1.91英鎊跌至每升1.49英鎊。

此外，英國汽車先進趨動研發中心表示，其預測下調背後的其他因素包括投資延遲和某些零件（如電腦晶片）的供應鏈問題。英國汽車產業正準備在2030年禁止銷售純汽油和柴油汽車，並在2035年後禁止銷售混合動力汽車，但到目前為止，許多製造商的轉型進展緩慢。Nissan汽車在Sunderland地區擁有自己的超級工廠，並在附近與中國的能源公司Envision合作建立第二個電池廠，但Jaguar Rover、Toyota和Mini等競爭對手尚未在英國建立自己的電池廠。另一方面，Mini汽車宣布，計劃將其電動車型的生產從其牛津工廠轉移到中國，這對英國汽車業造成沉重打擊。

另英國汽車先進趨動研發中心預測，2030年歐洲將生產1200萬電動汽車，而英國將生產117萬輛電動汽車。然而，生產電動汽車的鋰金屬要價昂貴，加上以黯淡的經濟前景，可能促使汽車製造商被電池驅動汽車的綠色替代品吸引，例如氫動力汽車。英國Johnson Matthey化學品公司即在一年多前放棄電池開發，並決定專注於研發氫技術。

備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情，廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易局無從查證所有訊息均屬完整、正確，讀者如需運用，應自行確認資訊之正確性。