德國扣件產業約50家製造商，且多數為中小型企業，從業人員約8,000人。其中一成的公司有超過500名員工，半數業者則在100人以內規模。該業群聚落分布鮮明，主要位居德國中西部北萊茵邦的Ruhr與鄰近的Sieg地區。2025年德國扣件業螺釘與鉚釘項目的銷售總額預估為93億歐元，預計該業於2025年至2035年之複合年增率為4.8%。

•  高性能扣件需求與德國汽車工業成長相輔相成：

1. 電動車（EV）帶動先進材料需求 - 汽車扣件通常為耐用鋼材製成，汽車產業轉型開發電動車，大幅增加採用輕量化材料如：碳纖維增強塑料(CFRP)或鎂、鋁、鈦合金等複合材料，特別是在電池與車體結構領域，例如兼顧鎖固與絕緣考量的絕緣扣件。

2. 汽車專用高性能扣件擴張生產 - 高強度鋼與鈍化塗層扣件等對於確保汽車的耐用性與耐腐蝕性至關重要，而電動車對於材料獨特應力與溫度的特殊要求，也帶動高強度、高性能的先進扣件生產，此類扣件零售單價介於1歐元至5歐元甚或更高。

3. 車上娛樂與個人化配置催生4C車電發展 - 電動車配備的4C電子視聽功能繁多，促進電子小螺絲的發展性，此類4C產品在歐系與德國電動車的成長空間仍大。反觀傳動系統跟引擎等傳統扣件則將萎縮，不過售後服務與維修市場的生機仍在。

4. 自動化生產技術進步 - 自動化工廠採用機器人組裝與數位化技術，加上快速換模製程，可提高生產精度與未來延展性，也催生高精密與高協同設計的扣件生產。傳統的金屬鍛焊"熱焊"方式，逐漸被新型的冷焊、半自動或焊接機器人等安全技術取代。

附錄資料 - 

1. 專業展會：Fastener Fair Global德國斯圖加特扣件展，兩年一屆，下屆展期2027年4月6-8日

2. 歐洲大廠：Baier & Michels GmbH & Co. KG.(德國Würth集團)、Bontempi VIBO SpA.(義大利)、CELO GmbH (原MEA GmbH，現為西班牙CELO集團)、Aoyama Automotive Fasteners Czech, Ltd.(捷克)、Tucker GmbH.(美國STANLEY集團)

3. 製造商公會：德國扣件產業公會（Deutscher Schraubenverband e.V.）、歐洲扣件工業協會（EiFi）

4. 貿易商公會：德國歐洲扣件貿易商協會（EFDA）、德國扣件貿易商公會（FDS）