羅馬尼亞應對第一季度電動汽車銷量的急劇下降

  • 2025/06/02
  • 撰稿人：范嘉玲
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雖然電池電動汽車 （BEV） 在 2025 年第一季度的全球市場份額達到創紀錄的 16%，主要由中國推動，但由於激勵計劃的批准延遲，羅馬尼亞向電動汽車的過渡速度放緩。

歐洲正在通過支援措施和靈活性來爭取競爭力，這與美國和中國等主要市場採取的激進保護主義政策形成鮮明對比。這種動蕩的環境凸顯了羅馬尼亞迫切需要重新評估其激勵政策，以避免錯過電動汽車轉型。

儘管羅馬尼亞在歐洲主要市場穩步復甦，2025 年第一季度 BEV 銷量躍升 30%，躋身前五名，但羅馬尼亞的電動汽車銷量卻急劇下降。

羅馬尼亞汽車行業正處於十字路口，“普華永道羅馬尼亞國家管理合夥人 Daniel Anghel 在一篇評論文章中寫道。“像 Rabla 這樣關鍵的激勵計劃的延遲直接影響了電動汽車的採用速度。我們必須迅速採取行動，重新調整我們的政策，確保羅馬尼亞在這個不斷發展的全球市場中保持競爭力。

這種低迷主要歸因於“Rabla”計劃的延遲，這是一項重要的激勵計劃。根據DRPCIV的數據，羅馬尼亞的電動汽車註冊量在2025年第一季度暴跌了36.4%，4月份進一步下降了70%，這一切都是由於 Rabla 計劃的擱置。

該計劃預計將於本周開始，其及時啟動至關重要，因為羅馬尼亞汽車行業在全球轉型的關鍵時刻有可能失去陣地。