泰國在吸引中國遊客方面正面臨愈發嚴峻的挑戰，2025年初，愈來愈多的中國旅客選擇前往日本與越南等其他旅遊目的地。根據《Krungthep Turakij》報導，今年1月至3月，日本接待了236萬名中國遊客，越南也吸引了160萬人，年增率高達78%。相較之下，泰國同期僅接待了133萬名中國旅客，較去年同期下滑了24%。

泰國觀光局北部地區執行長Pattaraanong Na Chiangmai形容當前局勢為「危機重重」。她指出，中國出境旅遊人數下降的原因眾多，包含遊客對安全的顧慮、三月下旬的地震事件，以及地緣政治緊張與貿易衝突升溫等外部因素。

此外，中國政府積極推動國內旅遊政策也是影響之一，藉由獎勵措施鼓勵國民探索境內景點，並同時加強吸引國際遊客赴中觀光。Pattaraanong表示：「在經濟放緩與出口市場疲弱的情況下，各國普遍將旅遊業視為刺激內需的關鍵引擎，這也是目前區域競爭愈發激烈的主因。」

例如，日本得益於日圓貶值，使該國對包括中國在內的國際遊客更具吸引力；而越南則採取多項措施，如與中國簽訂免簽協議、推動雙邊旅遊合作，以及導入跨境二維碼支付系統，皆有助於吸引更多中國遊客。

面對壓力，泰國觀光局已調整策略，從單純追求旅客數量轉向吸引「高品質遊客」，其中一項關鍵行動是「Sawasdee Nihao」活動下的「大型家庭旅行」計畫。該活動預計於5月下旬舉行，將邀請600位來自中國的旅行社代表與意見領袖，以重建中國旅客對泰國作為安全且理想旅遊目的地的信心。

此外，泰國觀光局也與多家航空公司密切合作，推動恢復中泰主要航線。例如，泰航駐上海辦事處協助山東航空於5月復航濟南－曼谷航線。泰觀局也正籌劃多項活動，以慶祝中泰建交50週年。

然而，泰國旅行社協會（ATTA）會長Sittiwat Chiwarattanaporn指出，中國遊客的來訪前景依然不樂觀。他提到，美國提高關稅對中國經濟的衝擊，加上中國加碼發展國內旅遊，都是不容忽視的影響因素。

儘管目前泰國每日仍吸引約1萬至1.5萬名中國旅客，全年總人次預估僅為420萬至550萬，遠低於2024年的670萬人。

Sittiwat補充，隨著美國對中國進口產品提高關稅，預料中國經濟將面臨更多壓力。作為回應，中國政府正加速投資國內旅遊基礎建設、開發新景點，並放寬轉機旅客的簽證規定。

亞洲航空與泰國亞洲航空執行長Santisuk Klongchaiya強調，安全問題仍是中國旅客選擇旅遊目的地時的最大考量。他呼籲泰國政府儘速採取措施，重建旅客信心。

他進一步建議政府與觀光局應加強在中國的行銷推廣，特別是透過觀光局在中國設置的五個辦事處，增加預算以推動精準行銷。他也提倡與中國主要線上旅遊平台合作，推出針對性強的行銷活動，同時與中國媒體與KOL展開策略性合作，以強化泰國正面形象。

「這是一項全民共同責任，」Santisuk強調。「泰國的形象是可以重建的，但我們無法改變影響中國經濟的結構性挑戰。」