法媒20Minutes本(7)月3日報導，法國乳化瀝青路面減碳基礎建設(infrastructures décarbonées aux enrobés à l’émulsion, IDEE)國家計畫 旨在重新推廣道路工程中使用冷拌瀝青。此類瀝青由水、碎石與乳化劑組成，相較於需加熱至攝氏160度之傳統熱拌瀝青，更節能且更環保，可減少高達70%的碳足跡；不僅製作成本降低二至三倍，施工人員在高溫天氣下作業負擔亦相對較低。惟是項技術於近幾十年來逐漸被棄用，因其較難掌控，且因等待乾燥成形時間較長，不適用於高車流量之路段。

法國部分地區如布列塔尼的Ille-et-Vilaine省，仍有持續採用之，目前已占該地逾半道路工程。IDEE 計畫由法國政府與多家大型公共工程企業共同支持，致力於評估冷拌瀝青的實際效益，並推廣至全國各地應用。

資料來源:

Moins cher, moins chaud, plus écolo… C’est quoi ce bitume à froid que l’État voudrait relancer ?

https://www.20minutes.fr/planete/canicule/4161378-20250703-moins-cher-moins-chaud-plus-ecolo-quoi-bitume-froid-etat-voudrait-relancer

備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情，廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易署無從查證所有訊息均屬完整、正確，讀者如需運用，應自行確認資訊之正確性。