亞馬遜法國在物流領域再創新舉，推出利用高速列車（TGV）在里昂與巴黎間運送包裹的全新物流服務，不僅將運輸時間減半，也有助於降低碳足跡。2024年亞馬遜在法國已有25%的貨物流通改用鐵路運輸，而2025年這項創新由亞馬遜與法國國鐵（SNCF）旗下的鐵路物流公司 Rail Logistics Europe 簽訂的年度合約，是歐洲物流領域的重大突破。

自5月13日起，亞馬遜的包裹每日兩次（19:00與19:45）裝載至TGV列車的技術車廂中（每節車廂容量為2至3立方米），這些車廂過去利用率不高，僅偶爾用來運送報紙、郵件或急件醫療器材。每天2班里昂與巴黎間的TGV列車，每班TGV最多運送1,000件（每件最多15公斤），2025年全年預計運送50萬件包裹。儘管此數字已相當可觀，但與亞馬遜法國每日數百萬件的配送量相比仍屬小規模，自2022年以來，亞馬遜法國使用鐵路進行的貨運比例已翻倍，2024年達到25%。

這項物流新方案實現亞馬遜兩大目標：24小時內配送與2040年達成淨零碳排。根據亞馬遜資料，相同貨量下，鐵路貨運的碳排放量僅為卡車的十分之一。而在時間效益上，TGV從里昂到巴黎僅需3小時30分鐘，相比卡車約需8小時可說快了一倍。此一時效優勢讓更多用戶能享有「隔日到貨」的服務。

此項目雖仍在初期階段，但增長潛力十足，亞馬遜已進一步規劃2026年擴大新線，未來將進行列車配置調整並開設新路線，預計到2026年，每條往返大城市的TGV線每年可運送多達100萬件包裹，未來可能開通的路線包含經隆河谷前往馬賽，以及大西洋走廊等。