中國比亞迪汽車宣布將全力投入 LFP (鋰鐵磷酸鹽) 電池 (刀片電池, blade battery) ，淘汰NCM (鎳、鈷、錳)電池的技術。比亞迪為全世界第二大的電動汽車商，僅次於特斯拉，但同時也為其他汽車廠商生產電池。

比亞迪表示，LFP 電池不但比NCM電池便宜，且具有更高的安全性，降低著火風險。比亞迪董事長王傳福表示，去年中國發生約124件電動車電池著火事件，某些廠商為了達到更高的續航里程，不顧電池安全及穩定性。

比亞迪的刀片電池技術達到目前LFP 電池最高能量，最高續航里程可達314英里，大幅改善LFP電池最大的缺點。

外界指出，比亞迪成為LFP 電池的領導者並不意外，但對於鎳和鈷市場將有負面影響。

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