已知  –

• 歐盟與美國之談判初步協議，美國將對自歐盟進口產品普遍性徵收15%關稅，其中包括汽車、半導體與藥品。相對而言，歐盟向美國將大部分徵收零關稅，意即歐盟並未實施對稱性報復；據悉歐盟未來還將大幅降低對美國汽車的進口關稅。
• 美國對全球實施的鋼鐵與鋁懲罰性關稅仍維持在50%，歐盟說法則是鋼鐵與鋁的關稅將部分豁免，並以配額制度取代。
• 該協議規定對若干產品實施相互零關稅。在川普就任美國總統之前，美國對歐盟商品的平均關稅實際為1%左右。此次雙方並同意免除部分產業的關稅，且無其他附加費，具體包括：飛機與飛機零件、特定農產品、部分化學品、特定仿製藥、半導體設備、特殊配件、關鍵原料及基礎材料。

早知 – 

• 今年Q1在美國祭出高關稅前，進出口貿易出現的搶單紅利已結束，美國反覆無常的關稅政策對德國經貿帶來負面影響。德國出口一度跌至三年來的最低值；5月份德國對美國的出口較4月下降7.7% (121億歐元)，為新冠疫後以來的新低點。
• 歐盟尤其是德國的汽車業大幅依賴對美出口；嚴重依賴出口的製藥業，約占美國從歐盟進口產品的四分之一。汽車與製藥因均為歐盟對美進行關稅攻防的重點。
• 美國關稅上調帶來的宏觀經濟效應是傷敵一千，自損八百 - 美國的保護主義關稅對歐盟GDP產生負面影響，同時也削弱美國經濟。工商業不確定性上升，以及投資者對市場投資裹足不前，加上銀行收緊融資條件，進一步削弱經濟韌性、不利雙邊貿易發展。

未知 - 

• 該項協議仍需獲得歐盟27個成員國的批准方能正式生效，前提是不會有額外的特定行業關稅。在許多關於期限、豁免與特定行業規則的細節上，目前該協議尚未完全確定，例如：歐洲葡萄酒與烈酒將面臨哪些關稅仍未可知。
• 由於美國川普總統主政的策略是利用不確定性作為權力槓桿 -達成的協議不會是最終決果，一切都可能隨時被修改。歐盟也曾說明，關稅上調雖具有高度持續性，但並非永久性，因此本項關稅協議的長期前景仍不確定。
• 懲罰性關稅與貿易協定在美國國內法庭及國際法律上是可以抗辯的，雖然這種情況短期內不會發生，但在法理上，即使達成協議也可能因為爭議而不能保證久安。

資料來源：歐盟經濟預測報告、德媒綜合報導 - 公廣一台(ARD)、德國商報(Handelsblatt)