資料來源：德國明鏡週刊電子報（Der Spiegel）
文號：1124120036號
 

有鑒於維修汰換的產品零配件通常必須來自原廠，致修理費用往往居高不下。但歐盟希望改變現狀，消費者未來應能有更好的方式，以較便宜的價格去支付產品零配件之汰換維修。

歐盟成員國經協議談判後，對商品零配件不應列入所謂的「外觀設計保護（Designschutz）」範圍內達成共識。10年內，估約能為消費者省下3.4億到5.44億歐元。

據了解，在規劃的歐盟新規定中，汽車零配件將是重要產品之一。據此，這些零配件只能用於維修目的，且外觀必須與原廠零配件完全相同，例如毀損的門或壞掉的燈。

到目前為止，在原廠「外觀設計保護（Designschutz）」的強制保護傘下，供應商於法不能以非原廠零配件提供換修服務。就此ADAC（全德汽車駕駛人俱樂部）等消費者權益倡議團體多方訴求，批評製造商利用其市場壟斷地位收取過高價格。

規劃中的修法是新「設計保護套案（Designschutzpaket）」的一部分，以加強智慧財產權的法律保護，防止假冒，由歐盟執委員會於2022年11月提出。目前歐盟議會與其成員國代表所達成的協議內容雖仍需獲議會全體會議與其成員國理事會批准，但預期只是走個程序而已，應可順利通過。

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