以往僅針對13歲以下兒童騎自行車配戴安全帽的｢努力義務化」規範，自4月1日起擴及所有年齡層。自行車在日本是日常普遍使用的交通工具，惟近年交通事故頻傳，據警察廳的統計，去年一年日本全國共有339人因自行車事故死亡，其中179人是頭部致命傷。

該｢努力義務」並非強制，亦無罰則，惟隨著報導、推廣，民眾配合程度明顯提升。據在全日本經營自行車及用品的｢Cycle Olympic」表示，該公司在東京首都圈的30幾家店鋪，自本(3月)1日至29日，共售出1,260頂安全帽，是去年同期的36倍。

市面上售價約5,000至1萬5,000日圓，主要差異在輕量、透氣性功能高低等。其中以黑色、設計簡單的款式最暢銷，女性則偏好與服飾穿搭不突兀、可愛的顏色。業者提醒SIZE很重要，適合個人頭型大小才能達到保護的效果。

自行車分享平台也在摸索相關對應服務。在日本營運6,200多處服務點的業者表示，該公司自2016年設立以來會員超過200萬人，用於通勤、購物等。配合政府呼籲，也研擬例如租借安全帽的服務，不過考量衛生面、個人頭型尺寸大小的問題，尚難定案。

根據警察廳統計，各年齡層配戴安全帽的比例以10歲以下27.9%最高，65歲以上3.6%最低，20歲以上幾乎都在10%以下，普及率尚待提升。但隨著持續宣導呼籲，也有不少消費者觀望更多功能強、設計佳、易入手的安全帽上市。