日本國際博覽會協會規劃2025大阪世博會會場遭受天然災害影響之應變措施

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據媒體報導,2025大阪世界博覽會期間預估每日到場人數最多將達22萬7千人,若在此期間發生地震等天然災害,恐將有許多參觀者恐被留滯會場所在之夢洲島上 。

2025年大阪世博會會場位於大阪市臨海地區夢洲人工島,與鄰近兩個人工島透過隧道和橋樑彼此相連。另外,大阪地鐵中央線預計於2025年1月延伸至會場附近新站,目前連接島內外之聯外交通動線僅有此三個。

另一方面,隧道與橋樑雖已進行耐震補強,但遇天然災害時仍需在確認安全後始可通行車輛。大阪地鐵一般在震度5級以上將停止運行並進行檢查,鐵路也可能暫停運行。另遭遇颱風或大雨也可能導致聯外道路封閉。

據日本國際博覽會協會2023年12月制定之防災基本計劃,預估倘發生與南海地震相同規模之地震時,會場周邊最大震度將達6級。由於夢洲人工島已增加陸地高度,一旦遭遇高度5.4公尺之海嘯時,淹水之風險將相對較小。

關西地區曾於2018年9月因颱風導致關西國際機場聯外道路與鐵路中斷,約8,000名受困於機場。據日本國際博覽會協會估計,倘發生天然災害時,預估最多將有15萬人會被迫留滯在會場周邊地區。

大阪世博會會場內規劃臨時避難場所包括活動會場、後台區域以及各展館,另外亦將考慮利用周長約2公里的大屋頂環下方空間做為避難之用。日本國際博覽會協會依照最長滯留期間為3天估算,計劃準備60萬份備用糧食以備不時之需,並考慮進一步增加數量。同時也將利用會場內餐飲店做為緊急避難之食品供應點,確保飲用水、尿布、保溫墊、簡易廁所等物資。

日本國際博覽會協會計畫於本年夏季制定具體之「防災執行計劃」,並與大阪府、市及其他相關機構密切配合與推動。

據相關人士表示,避難將分階段進行,動用臨時避難場所的同時,將依據道路與鐵路實際恢復情況開放電車、巴士等交通工具行駛。另外,還將考慮使用水路航路協助疏運。

據悉由關西2府4縣等團體組成之「關西廣域連合」,最近針對於大規模災害應對措施,已與近畿旅客船協會等簽署協議,倘有緊急需要時,將協調近畿旅客船協會與地方自治體配合,派遣船隻協助人員與救援物資之運輸。

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