一、德國商報本年5月30日報導，德國賓士執行長Ola Källenius、與Stellantis及Total Energies等公司執行長參加法國汽車電池公司Automotive Cells Company(ACC)新電池工廠之開幕式，盼合作發展電池優勢。

二、ACC公司成立於2020年，是Stellantis和法商Total旗下Saft的合資企業，賓士在一年後加入。賓士執行長Källenius稱ACC工廠是歐洲在電動汽車電池生產轉型的重要里程碑，象徵歐洲在電池關鍵技術更加獨立。

三、報導援引韓國市場研究公司SNE Research數據指出，世界十大電池製造商中有6家來自中國，其他4家公司都在韓國和日本。歐洲目前努力方向如下:
(一)福斯汽車公司正計劃建立總容量為240千兆瓦時(GWh)之電池工廠。

(二)ACC計劃投資約70億歐元，其中13億歐元將來自德法政府資金，其目標是在2030年達到120 GWh的生產能力，目前進度如下:
1.前述法國工廠年產量為13.4 GWh，到本世紀末將增加到40 GWh，這將相當於每年約80萬輛電動汽車的電池。
2.於2025年底在德國Kaiserslautern開始運營另一個GWh工廠。
3.第三個工廠則計劃在義大利的Termoli。

四、報導另稱，歐盟已經決定到2035年內燃機將全面退場，賓士爰盼提早達成只生產全電動汽車之目標，惟屆時賓士需要總容量約為200 GWh電池產能，遠超出ACC供應能力。

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