德國VDA認為今年慕尼黑國際車展IAA成功

資料來源:德國新聞(n-tv.de)

文號:1104090024號

 

兩年一度的德國國際車展(IAA Mobility)今(2021)年於9月7至12日在慕尼黑舉行。根據德國汽車工業協會VDA資料,今年觀展人數約40萬人,參展商對新冠疫情下能有如此結果感到滿意。

根據調查,大多數參展商及觀展者對本屆車展的新概念作法均表肯定,包括在慕尼黑市區展示汽車與首次展示自行車,而不僅限於在展覽廳中展出。主辦方VDA表示,其中以不同參展商的組合與直接測試新產品的體驗尤受好評,將近1萬人有汽車及自行車的親身體驗,預約名額爆滿。

本屆展會約三分之二的觀展者年齡在40歲以下。VDA理事長Hildegard Müller表示,對於新驅動器、實際問題(如充電),以及數位化或自駕等議題,觀眾多展現開放好奇。不過,也有知名企業表示此次展會了無新意。Müller表示,或許在2023年下一屆IAA上,自行車暨電動自行車(E-Bike)製造商可一起參展,期盼各類供應商的參與能帶來更佳的現場互動,所有參展商之間也能進行深入反饋交流。

德國汽車戴姆勒(Daimler­)執行長Ola Källenius表示,在城市中舉辦展會的作法絕對正確。2021德國慕尼黑國際車展IAA,是產業轉型的一項明確訊號:新的展會、新的概念,在一座新的城市–最終再次結合現場客群。寶馬(BMW)汽車商也認為IAA國際車展是一個提供永續移動交流對話之理想平臺,對此感到滿意,但對於環保團體為抗議而封鎖公路,以及採取其他破壞性的行動則表示遺憾。

鑒於豐田(Toyota)、通用汽車(General Motors)或歐寶(Opel)母公司跨國集團Stellantis等數家大型汽車公司沒有出席今年的IAA,Müller表示是受到新冠疫情的限制,並樂觀認為,許多國際參展商將參加下一屆的IAA(2023年9月5至10日)。不過,汽車產業專家Ferdinard Dudenhöffer則提出批評,本屆IAA與上一屆相比並非完全不同,供應商本想在現場向更多的汽車製造商展示創新,但市區內的展示空間則指吸引來一群看熱鬧的退休老人或圍觀民眾。

在本屆IAA展會期間,約有上萬人走上慕尼黑街頭,反對IAA及汽車工業,示威活動並於周六達到高峰。警方表示,共約有14,500人參加自行車集會示威,而遊行主辦單位則宣稱有25,000人,自周五起已陸續採取封鎖行動。

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