德國車廠致力開發車用作業系統(三)

(二) BMW的軟體發展較其他德國汽車業者快,其2018年推出的作業系統7 (OS.7)已可經由雲端下載更新軟體(OTA),並於今年3月份正式發布全新的作業系統8(OS.8)新介面。OS.8是基於5G所設計,除增強觸控、語音聲控等功能,透過雲端軟體升級亦可即時傳送並處理大量數據,定期將更多溝通技能導入車輛,且隨時透過雲端無線傳輸更新。BMW集中其全球4,000名員工,致力於發展數位汽車,並利用Google Android-Automotive此一開放平台,了解各種的使用情況,但並非完全採用Google解決方案Google Automotive Services(GAS),如透過Android系統控制整個訊息娛樂系統,包括導航、語音助理和雲端連結等,因此不會將客戶的個資分享給Google,藉以保障客戶個資。

 

(三)賓士汽車正開發自己的作業系統MB.OS,並在德國鄰近斯圖加特的Sindelfingen成立一軟體園區,此外將於柏林、北京、臺拉維夫、西雅圖和美國矽谷Sunnyvale的數據中心招聘軟體工程師,包括程式設計師、系統架構師和駕駛輔助系統專家的團隊,將約有8,000名員工。賓士計畫在2024年後超越蘋果、Google、阿里巴巴或百度,屆時其軟體平台將可控制引擎、煞車、車窗玻璃、安全氣囊、訊息娛樂系統等。賓士汽車已不再與數千個單一供應商建立供應網路,而是選定幾個策略夥伴結盟,如開發MB.OS系統與晶片業者Nvidia緊密合作、雲端應用與微軟緊密合作等,其他核心合作夥伴也有德國業者,如軟體公司Vector Informatik,儘管不具知名度,但相當具競爭力。

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