資料來源：德國Leibniz經濟研究所

根據德國Leibniz經濟研究所的研究預估，徵收二氧化碳排放費用估計將可減少年排放量達74萬公噸。

一、      為減少車輛廢氣排放，德國聯邦政府自1月1日起徵收二氧化碳稅，燃料費用上漲對需求的影響如何，仍有待觀察；

二、      Leibniz經濟研究所根據過去15年(2004年到2019年)的數據研究，顯示當燃料價格上漲，行駛里程數和總燃料消耗量便會減少，不過這僅適用於汽油車，對柴油車影響不大；

(一)      汽油價格上漲10％，則汽油汽車行駛里程數平均減少2.5％；因此推估在徵收二氧化碳稅使汽油價格上漲約5％的情況下，汽油汽車每年行駛里程數將減少1.25％；

(二)      汽油價格上漲10％，則汽油消耗量減少2.3％左右；

(三)      柴油車輛的里程數和油耗量都不因價格變化而顯著變化，原因之一在於商用車及需頻繁長途旅行的家庭用車多為柴油汽車所致。

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