據「巴西全國機動車製造商協會」(ANFAVEA)表示,巴西汽車市場正面臨轉型,預計油電混合及電動車將在未來5年內超過內燃汽車。目前油電混合及電動車佔市場的 7%,2025年可望大幅成長,因巴西汽車製造商將投資超過 630億巴幣(約115億美元)於該產業,大部分投資集中在油電混合電動車及生質燃料引擎上,使用乙醇的混合動力汽車,將是符合低碳技術需求的最佳選擇之一。
乙醇混合電動車的推出被視為國家提供之解決方案以因應全球脫碳的挑戰,各大車廠如日本豐田、中國大陸之奇瑞汽車已在巴西生產此類車輛,飛雅特汽車將於2024年11月加入生產行列推出首款乙醇混合動力車型。巴西Bright顧問公司專家樂觀認為,電動車發展前景大好,預計2028年大部分將是電動車市場,並將於2030年躍居汽車市場主導地位,市占率可達54%;2035年將達到65%。
缺乏純電動車充電站等基礎設施是巴西該產業發展面臨最大的挑戰,目前全國僅有1萬600個充電站,預計到2040 年將需要50萬個充電站來支持電動車的擴展。隨著比鋰電池更便宜的鈉電池製作迅速發展及新的材料回收技術,電動車成本會越來越低。目前混合電動車因其較低的成本及市場適應性佳,在巴西占主導地位,在得到私人投資及公共政策的支持下,市場朝著大幅減少污染排放方向發展,為巴西交通運輸的可持續發展做出貢獻。
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