商情來源：墨西哥全國電機製造業公會(CANAME)2022年報

日期：2023/8/25

依據墨全國汽車工業聚落協會(La Red Nacional de Clusters de la Industrial Automotriz)會長Manuel Montoya表示，墨國為全球第五大輕型車出口國[註：2022年全球前10大汽車出口國依序出口額排序為德國(1551億美元)、日本(872億美元)、美國(579億美元)、韓國(517億美元)、墨西哥(469億美元)、中國(447億美元)、比利時(339億美元)、西班牙(329億美元)、英國(295億美元)、加拿大(295億美元)]，又墨國為全球第四大汽車零配件生產國，全國有2000多家汽車零配件業者，雇用200萬名員工。汽車相關產業產值為544億美元，產值約占4%墨國GDP，

因疫情關係，墨國汽車年產量由疫情前的400萬輛，銳減為300萬輛，預計在2024年回到疫情的400萬輛產量。

墨國電動車生產規劃部分，目前墨國境內之傳統車廠皆進行設備升級及產線轉換。預計至2029年，墨國將有9座電動車廠，分布在Coahuila州(GM)、Nuevo Leon州(Tesla、Questum)、San Luis Potosi州(GM)、Jalisco州、Puebla州(VW)、墨西哥州(Ford、Stellantis)，而墨國2022年至2029年間將可生產共2,361萬台電動車，其中40%為汽車產業新進廠商如Tesla、Rivian、Lucid、Jetour、Vinfast、Arrival等，60%為傳統車廠所生產。

墨國充電基礎建設部分，因應電動車在墨國生產之趨勢及墨國民眾購買電動車之需求，墨國目前充電站亦需要擴大，目前墨全國共有1,189個充電站，主要分布在墨西哥市(272座)、Jalisco(126座)、Nuevo Leon州(101座)、墨西哥州(95座)、Baja California(51座)、Guanajuato(47座)、Queretaro(44座)等。

墨國境內物流電動車化之趨勢部分，墨國製造業興盛，依據世界銀行2021、2022年統計資料，墨國係全球第九大製造業國，製造業產值2,656.73億美元，僅次於中國(4.98兆美元)、美國(2.97兆美元)、日本(1.03兆美元)、德國(7513.39億美元)、印度(4508.62億美元)、韓國(4,267.72美元)、俄羅斯(2,877.13億美元)、義大利(2,839.40億美元)，因此境內物流發達，墨國每年銷售1.5萬台大型卡車，而在物流業中之最後一哩運送(last-mile delivery)使用電動車或電動機車機率最大。(註：目前國際趨勢亦為貨物由高碳排之卡車送抵區域收發包裹中心，再由各家貨運業者之低排碳環保車輛送抵收貨人處。)

墨國政府推動電動車充電標準及促進購買電動車之政策部分，目前墨國傾向將CCS1標準國內化，並且建設目前尚未有的電動卡車充電站；墨國電動車免加值稅(IVA，16%)、行車執照費、部分或全免進口關稅。

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