由於哥國政府離其訂定之2023年37,000輛電動汽車目標仍非常遙遠， 該國國會推動免稅優惠延長至2034年法案，延續自2019年起推動之電動車增值稅、選擇性消費和品牌稅優惠條款，以促進購買力。該國自2019年實施電動交通激勵促進法，原預計將於2023年廢除。該國目前已有4,200輛電動汽車，包括汽車、摩托車、公共汽車等。

國會提案代表全國解放黨（PLN）Roberto Thompson和Paola Valladares，不僅提議延長優惠期自2024至2034年，也將調整增值稅，車輛過戶，選擇性消費稅等。並取消目前禁止對超過6萬美元進口車的免稅優惠之上限。

議會特別基礎設施委員會批准「綠色交通獎勵法」，並將在第一次辯論中投票。Valladares認為，當前獎勵措施的效果並不顯著，應致力推動大眾化電動車以減少石油消耗。且根據最新區域報告，該國的交通系統是中美洲污染最嚴重的地區之一。新制說明如下：

增值稅

現行法律對進口價（CIF：成本、保險和運費）低於3萬美元的汽車免徵13%增值稅，3至5萬美元之間的則給予50%減稅優惠。新法案則對進口電動汽車實行漸進式抵扣，無論價值多少，自2022年起，增值稅1%，每年增加1個百分點，直到2034年13%。此外，相同費率也適用於購買與電動車的之電機、電池和充電機相關之備件。

財產稅

新制對於電動車財產稅為：第一年免稅，往後四年分別有80%、60%、40%、20%之折扣，直到第六年才回歸正常稅率，目前將延後實施。此外，對於依舊法規購車的人，則尚未有相應方案出爐，刻正評估是否增加過渡期以避免混亂。

選擇性消費稅

新法案將免除電動車三年的選擇性消費稅。自2025年，該比率將逐漸開始增長為7.5%。直到2028年，該費率將上升至15%；2031年22.5%，2034年30%。然根據現行立法，進口價低於3萬美元的電動車2023年前免稅。3萬到4萬5,000美元的稅率為7.5%，4萬5,000到6萬美元間為15%。即相較之下並無較佳優惠。

關稅

自2022年起每三年調整一次，從0%開始，直到2034年達到1%。現行法律則為直到2023年，所有6萬美元以下的電動車免關稅。

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