今年以來龐大的需求造成全球鋼價飆升至歷史新高。因疫情期間鋼廠
產能停滯無法因應湧入的訂單，而鋼鐵大國的中國與俄羅斯為協助國
內產業也試圖限制鋼鐵產品出口，都是造成鋼價飆升的原因。美國鋼
鐵廠Nucor Corp. 及US Steel都將因此受惠。
有些專家認為，這種好時光不會太久，因訂單累積促使鋼價飆升的現
象今年將逐漸紓緩。但一些分析師預測，從長遠來看，經過市場調整
後鋼價將落在一個足以支撐產業的價位。
中國的鋼鐵產量佔全球一半以上(主要來自高爐)，一舉一動都將影響全
球鋼市。中國政府已表示不願再承擔生產鋼鐵所帶來的巨大環境衝擊
，將藉由加強鋼廠間之產能互換和取消出口退稅等措施來抑制生產。
但專家認為中國面臨之挑戰重重，並非易事。
拜登提出之基礎建設計劃將致力於興建公路、鐵路和住房。倫敦諮詢
公司 CRU Group 估計，拜登的基礎建設計劃在實施之前五年將增加近
500 萬噸鋼鐵的年需求量。但分析師表示到 2022 年底，預計美國鋼廠
每年的產能只有460 萬噸。
即使需求上升美國鋼廠並無擴廠計畫。U.S. Steel執行長表示該公司無意
重啟去年關閉的兩座高爐。美國第二大鋼廠 Cleveland-Cliffs Inc. 則將拆
除位於肯塔基州的Ashland鋼廠及印第安納州Harbor West的高爐，該公
司執行長表示目前將強調償還債務。歐洲鋼廠ArcelorMittal也表示將以
股東報酬為優先。
擔心政府目前所採取的保護措施不會持續下去，也是導致鋼廠不願擴
產的主要原因之一。但保護措施似尚無變動跡象。拜登並未撤除川普
設下的關稅障礙，歐盟也剛延長防衛措施3年。此外歐盟遲早會對進口
鋼鐵課徵額外關稅以執行綠色政策，對於鋼價都可發揮支撐作用。

備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情，廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易局無從查證所有訊息均屬完整、正確，讀者如需運用，應自行確認資訊之正確性。