全球汽車製造商受產業半導體供應短缺,相繼暫時關閉工廠以停產

參考資料:Financial Times
日期:110年4月29日
文號:駐英經(110)經字第326/P200號(商情文號:第 326 號)
       
商情本文:
在汽車業供應短缺問題加劇之下,BMW汽車公司將暫停2間工廠生產。BMW汽車昨(28)日要求其在牛津地區的小型工廠從明(30)日起停止生產,最遲在5月5日起停產,顯示全球汽車業受供應鏈影響,危機持續加劇。BMW汽車在德國Regensburg地區的工廠也將在本(29)日或明日停產;此為該公司首次受到汽車業新冠疫情後危機影響。
 
受中國出口需求及消費者對Mini汽車最新電動車的需求推動,英國工廠原為少數在新冠疫情後全面營運的工廠之一;2020年底則爆發半導體短缺問題,原因在於汽車業消費需求回升快於預期,而部分半導體製造商則面臨災害中斷生產,如2021年初一些半導體製造商在德州的工廠遭受嚴重風暴,以及日商Renesas Electronics電子的一間工廠受大火波及。
 
半導體短缺問題席捲整個汽車業;由於供應商缺乏警告,導致汽車業者僅能迅速終止生產線,暫時關閉工廠。此前,Mini汽車負責人Bernd Körber才向媒體表示,該公司目前尚未受到供應短缺影響,且已進行每日調查;此供應鏈影響則可能持續數月。

除BMW汽車,同行如日商Nissan汽車、Toyota汽車以及美商Ford汽車皆有關閉工廠以停產之舉動,分析師稱停產之舉,在2021年可導致汽車業數十億美元的損失。Jaguar Land Rover汽車才關閉其在英國Halewood及Castle Bromwich地區的工廠,至少1周時間;Volkswagen汽車認為,汽車產業2021年第2季預期將比第1季差。
 
幾乎沒有汽車業者估算停產可能造成的損失。雖Ford汽車曾在2月警告,旗下工廠停產可能使該公司在2021年損失約25億美元利潤;Ford汽車已暫停其在北美和歐洲地區的營運,包括其在英國的Dagenham地區的零件工廠。

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