SWTV系列無油雙螺旋式空壓機，採乾式壓縮，壓縮過程完全無潤 滑油，通過ISO8573.1,"Class0"認證提供100%不含油份壓縮空氣，高精度轉子加工及齒輪傳動設計， 搭配可靠的軸封組合，確保壓縮空氣品質，機體運轉壽命長， 應用範圍廣泛。機組經CAD整合設計製造，先進專利VDT露點控制，監控 壓縮空氣溫度及濕度，提升壓縮效率。抽屜式冷卻器設計便利維護保養。
SWTV75~SWTV250工作壓力設計在7.0~10.0kg/cm2G，水冷式機型齊全， 排氣量由18.7m3/min~71.2m3/min，提供100%完全無油乾淨之壓縮空氣。
獨特的設計使效率最佳化
我們的設計使壓降最低化，使冷卻效果最佳化，把不必要的壓縮損失和熱消耗降低到微乎其微。這一系列獨特設計讓您在使用SWTII系列無油螺桿空壓機時能獲得更大的產氣量，這不僅意味著節能，同時空壓機也在一個最可靠的方式下運行。
創造極致的無油效果
超薄塗層
我們採用國際專利技術的超薄塗層，在相關測試下均顯示了驚人的黏著力和耐久性，並且塗層本身的重量輕，更杜絕脫落的可能性。
耐腐蝕性測試
碳鋼 + 塗層 不鏽鋼 + 塗層
大容量低壓降 - 冷卻器加大的冷卻面積不僅提供了極高換熱效率，還設計預留足夠的裕度，讓壓縮空氣直接通過冷卻器，極低的壓降使得壓縮效率更高。
高強度軸承
採用特製的抗磨軸承，輕鬆乘載所有負荷，優優化的力學設計，使得軸承壽命進一步得到保證。
高等級齒輪
採用高等級的精密齒輪，並且在驅動齒輪的輸入端還裝有獨特專利的密封件，防止潤 滑油滲入到壓縮室內部，確保壓縮空氣完全無油。
獨立的輔助油泵
確保供應壓縮機益啟動與停機時有足夠的潤 滑油壓。
100% 無油壓縮保障
專利設計兩個大氣進氣孔結構，即使長時間連續卸載運行，也可杜絕潤澤油從軸封處混入到壓縮空氣中保證壓縮室絕對無油。
大口徑低壓降-進氣閥採用膜片式進氣調整閥，壓縮調整幅度由一般的0.1Mpa，減少到0.05Mpa，防止升壓所造成的能耗。
進氣流道
● 獨立進氣箱及進氣管道設計，將進氣壓降減到最低;外部進氣保證了進氣溫度，提高壓縮效率。
● 空氣在進入空濾之前，先通過一段消音通道，將進氣噪音降低最小化。
節能邏輯控制
● 節能邏輯功能，根據使用狀況進行最佳控制。
● 當加載運行超過容量調整週期23秒時，可以進行智慧卸載。
● 在壓力調整幅度減小的基礎上，利用較小的壓力切換至卸載運行，防止升壓所造成的能耗。
主機系統一體鑄造，降低機械損耗
● 壓縮機主機和電機，採用齒輪直接驅動。
● 無聯軸器和軸承結構，降低機械損耗。
無壓損排水電磁閥
● 中間冷卻器和後部冷卻器利用計時器和電磁閥進行強制排水。
● 卸放冷凝水時，能抑制不必要的動力損失，防止系統壓力下降。
標配油霧過濾器● 系統內已標準裝載，壓縮機腔外無需再配置吸、排氣管路。
● 具有99%以上高效率油霧分離，分離後的潤 滑油返回到油箱，不會產生浪費。
低噪音
● 獨特的隔音罩及消音裝置，由音產處消除噪音。
● 主機、電機及冷卻器組合總成被承放於同一組減震架上，再配以高效防震墊，保證震動最小化。
控制系統使日常管理簡單化
● 大型液晶面板日常管理非常簡易。監控空壓機組的各種訊息，顯示維護保養、異常停機、報警等信息及相對應的處理方式，緊急情況出現時能快速有效對應。
● 全機種標準裝載具有完整功能的電子監控器，其可以通過顯示螢幕進行各種設定、運行數據的管理、圖表顯示、運行紀錄確認、運行日報及月報的製作。
維護空間伸手可及
機組外罩的設計與內部零件排列井然有序，僅需打開門板就能觸及維修點，這使得維護保養工作顯得輕而易舉，同時也保證了生產的連續性。
冷卻器清洗便捷
● 管殼式冷卻器，水走管內，水垢易清洗。
● 抽屜式設計，便於維護和安裝。
方便的潤 滑油脂注口
● 只需打開一扇機門就能方便的加注潤 滑油脂。
● 不必接觸電機，身體不必伸入機殼內。
產品特性
穩壓節能
變頻控制即時反應客戶使用的風量變化，供氣壓力波動穩定在 ±0.1kg/cm2 以下，可大幅節省運轉電費達35%。
變頻啟動
變頻軟啟動、線性運轉平穩，無傳統直接啟動或Y-Δ啟動電流大，減少對電路、電力衝擊，大幅延長接觸器、馬達及壓縮機體的使用壽命。
極致無油效能全面優化
傾斜式單通道冷卻器
由於冷卻器傾斜方式及單通道化的設計，確保冷凝水排除，搭配離心風扇以降低熱影響，提高冷卻器耐久性。
3BOX排熱結構有效冷卻3BOX結構分為冷卻器箱，馬達進氣箱和空氣進氣箱，確保有效冷卻，實現高耐用性，即使在45℃下也能長時間保持運行，有效的進行內部冷卻。 
氣冷機透視圖
① 電機 (IPM/IE3)
② 離心風扇
③ 油冷卻器
④ 中間冷卻器
⑤ 後冷卻器
⑥ 排氣消音器
⑦ 進氣消音器
氣冷機-流程圖
① 一段進氣溫度感測器 ⑲ 旋風分離器
② 一段進氣消音器 ⑳ 安全閥2
③ 進氣過濾器 ㉑ 排氣壓縮感測器
④ 放空消音器 ㉒ 排氣溫度感測器
⑤ 進氣調整閥 ㉓ 儲油箱
⑥ 一段進氣壓力感測器 ㉔ 油泵
⑦ 一段機體 ㉕ 油壓調整閥1
⑧ 一段排氣溫度感測器 ㉖ 油冷卻器
⑨ 一段排氣消音器 ㉗ 油壓調整閥2
⑩ 中間冷卻器 ㉘ 油過濾器
⑪ 安全閥1 ㉙ 油溫感測器
⑫ 二段進氣壓力感測器 ㉚ 油壓感測器
⑬ 二段進氣溫度感測器 ㉛ 溫控閥
⑭ 二段機體 ㉜ 二通排水電磁閥 (中間冷卻器)
⑮ 二段排氣消音器 ㉝ 二通排水電磁閥 (旋風分離器)
⑯ 二段排氣溫度感測器 ㉞ 冷卻風扇
⑰ 排氣逆止閥
⑱ 後冷卻器
低壓損板翅式冷卻器
● 透過低壓損冷卻器，空氣損失僅為管殼式1/5，且排氣度相較SWTII代機更低。
● 由於排放溫度的降低，有利於乾燥機選型，相對可以節省再 生風量的損耗，再 生風量減少，更能改善空氣管路系統的能耗。
舊SWTII排氣溫度：冷卻水溫度 +9~15℃
新SWTIII排氣溫度：冷卻水溫+低於 8℃
● 全球設計壓縮容器(除GB和JIS外，可適用於ASME)
● 即使進水溫度達 40℃，仍有足夠的餘量可繼續進行。
● 標配不銹鋼管，保證高耐腐蝕性能。
水冷機透視圖
① 控制器
② 進氣過濾器
③ 油濾
④ 油冷卻器
⑤ 中間冷卻器
⑥ 後冷卻器
⑦ 進氣調整閥
⑧ 排氣消音器
⑨ 進氣消音器
水冷機-流程圖
① 一段進氣溫度感測器 ⑯ 二段排氣溫度感測器
② 一段進氣消音器 ⑰ 後冷卻器
③ 進氣過濾器 ⑱ 安全閥2
④ 放空消音器 ⑲ 排氣壓力感測器
⑤ 進氣調整閥 ⑳ 排氣溫度感測器
⑥ 一段進氣壓力感測器 ㉑ 儲存箱
⑦ 一段機體 ㉒ 油泵
⑧ 一段排氣溫度感測器 ㉓ 油壓調整閥
⑨ 中間冷卻器 ㉔ 油冷卻器
⑩ 安全閥1 ㉕ 油溫感測器
⑪ 二段進氣溫度感測器 ㉖ 油壓感測器
⑫ 二段進氣壓力感測器 ㉗ 油過濾器
⑬ 二段機體 ㉘ 流量開關
⑭ 二段排氣消音器 ㉙ 二通排水電磁閥(中間冷卻器)
⑮ 二段排氣溫度感測器 ㉚ 二通排水電磁閥(後冷卻器)
實現卓越的低能耗
(比功率提高 3-4%)
新一代SWTIII基於標準進行機體、整機開發、實現提高性能的目標。
追求高效率的新型機體
(性能提升 2-3%)
● 優化中間壓力，使能耗最小化。
● 透過機體表面塗層及改善軸封結構，優化了機體間隙。
● 降低軸封的空氣洩漏。
有效降低損耗的整機設計
(性能提升1%)
透過降低壓損和輔助動力，以及裝載IPM電機或IE3電機、離心風扇等高效部件來有效地降低能耗。此外，通過優化冷卻器設計降低排氣溫度，使後續部件小型化，進一步達到節能目的。
更高的靜音性
(噪音值降低7-10%)
通過完整的噪音對策，降低無油機特有噪音，在設備周圍9點的平均值進行嚴格噪音值量測，相較原有機型大幅降低，實現安靜舒適的作業環境。
● 優質噪音的箱體構造
箱體的進氣口集中在一處，減少噪音源，同時在進氣口設置交錯擋板，進一步有效降低噪音。
● 隔音罩
安裝能夠去除剌耳頻率的隔音棉和高密閉性的密封結構，有效抑制噪音洩漏。
● 消音器
透過最新開發的進排氣消音器，從噪音源處地有效隔音。
控制器
● 以先進的新型控制器能夠便捷地碉認空壓機運轉狀況。
● 7吋觸磁面板有助於檢查和設定。
● 完備的保護功能。
● 數據保存與記錄。
電機
● 永磁電機 (IPM)
通過轉速控制來對應所有負荷變動，即使低負荷發熱損耗也很少。
● IE3電機 (IM)
作為標準的加載/卸載控制、多台聯控時的基本負載機，是最佳的電機。
油泵 油泵內置於齒輪箱，透過高效的主電機驅動，降低電耗，由於配管連接點少，因此將降低了漏油風險。
進氣調節閥
可進行節能邏輯控制，具備卓越的反應性和耐用性的氣動式進氣調整閥，內置排氣消音器，以減少管道設計。
離心風扇
採用大型風量的離心風扇，確保有效冷卻 (適用於氣冷機)
排氣消音器採用擴張型和多孔板式消音器的組合，在更廣範圍的頻率帶，更好地發揮防噪效果，同時也對變頻機轉數控制所產生的音變動可有效的對應。
大容量低壓降 - 冷卻器
大口徑低壓降-進氣閥
標配油霧過濾器
3BOX排熱結構有效冷卻
排氣消音器
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