參考資料:UK government considers ‘flexibilities’ to help carmakers hit EV targets
日期:113年11月19日
文號:駐英經(113)經字第718/P200號(商情文號:第718號)
商情本文:
日期:113年11月19日
文號:駐英經(113)經字第718/P200號(商情文號:第718號)
商情本文:
儘管日本Nissan汽車公司等製造商日益擔憂,並警告英國汽車產業將面臨危機點,英國交通部長 Louise Haigh 仍堅持其電動車(EV)目標,即法規要求 2024 年新車銷售量的 22% 必須為電動車,明年為28%,到 2035 年將提升至 100%,未達標者將處以每輛車15,000英鎊的罰款,為了安撫汽車產業,該國政府正在探討如何調整政策彈性,例如將銷售至海外的英國製汽車算在目標內,或是統一轎車與客貨車的達標百分比。
此外,Nissan汽車公司在Sunderland工廠聘僱超過 6千名員工,該工廠為整個供應鏈提供額外 3萬個工作機會,該公司已在此投資近 60 億英鎊,該公司強調,在現行電動車規範下,該國汽車產業與投資都面臨風險,雖然該國交通部長堅持2035目標,但其正與汽車產業商討可行的輔助措施,今年前 10 個月,電動車佔英國新車銷售量的 18%,低於 2024 年所要求的 22%,同時消費者需求也減弱中,目前該政策彈性包括允許未達標的製造商向超標的競爭對手購買電動車銷售額度。
備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情,廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易署無從查證所有訊息均屬完整、正確,讀者如需運用,應自行確認資訊之正確性。