南非版「高鐵」 希望引進民間投資，力拼物流轉型

  • 2026/03/20
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南非總統拉瑪佛沙（Cyril Ramaphosa）近日在約翰尼斯堡首屆國家交通會議上釋出重磅消息，證實南非正朝著引進「高鐵（High-speed rail）」的目標邁進。政府已正式發布「資訊徵詢書（RFI）」，旨在吸引私人企業投資快速區域鐵路，藉此重塑南非的經濟版圖。 


物流失衡：每日損失高達 10 億鍰

拉瑪佛沙在會中直言，南非目前的交通物流系統存在嚴重失衡。目前全國約 69% 的貨物依賴公路運輸，不僅造成路網負荷過重，估計每天更造成約 10 億南非鍰（約新台幣 17 億元） 的經濟損失。

為了提升競爭力，南非政府將物流改革視為經濟復甦的核心：

  • 鐵路復興： 南非客運鐵路局（Prasa）已修復 40 條優先路線中的 37 條，並投入超過 300 組在地製造的列車。
  • 運量目標： 本財政年度目標為 1.16 億人次，並計畫在 2029 年達到 6 億人次，以降低基層勞工的通勤成本。
  • 高鐵願景： 除了貨運，政府正積極尋求民間資金投入高鐵建設、車輛更新及機廠現代化。


戰略布局：打造非洲物流樞紐

隨著中東衝突導致全球航運路線受阻，拉瑪佛沙強調了南非港口的戰略價值。由於南非 90% 的貿易透過海運，政府計畫將南非定位為替代航運樞紐，以應對日益不可測的全球地緣政治環境。

此外，針對大眾運輸，政府也正與計程車產業（佔公共運輸客源 80%）及金融機構合作，降低經營風險並提供融資。而在航空領域，南非將推動非洲聯盟（AU）的單一航空市場計畫，解決非洲內部「4 小時航程需花 18 小時轉機」的困境，藉此帶動觀光與就業。

根據南非媒體表示，這項計畫若能落實，將是南非自 2010 年世界盃以來最重大的交通升級。然而，本計畫能否成功吸引外資並克服能源供應穩定性，將是南非高鐵能否成真的關鍵。