歷經兩年多拉鋸談判與兩輪全國罷工風波後,加拿大郵政(Canada Post)與加拿大郵政工人工會(CUPW)近日達成「原則性協議」,暫停罷工行動。
然而,隱憂猶存:協議細節尚未敲定,聖誕購物季前若談判破裂,第三次罷工風險高懸。與此同時,最新財報揭露第三季稅前虧損高達3.15億元,創季度新高,財務危機如火上澆油。
11月21日,雙方宣布達成「主要條款共識」,工會隨即暫停旋轉式罷工,加拿大郵政也承諾不鎖廠。 工會表示,接下來將大方向轉化為具體合約語言,提交5.5萬名會員投票。若細節談判卡關——例如薪資調整、工作條件或福利分歧——工會保留「重啟罷工」權利。
勞工法律師桑迪普·戈卡萊(Sundeep Gokhale)接受CTV訪問時直言,這種「先定大綱、再填細節」的模式極為罕見,顯示談判仍處高風險階段。尤其在聖誕高峰前,任何延宕都可能重創電商與中小企業——去年罷工已導致數千社福支票延遲、選舉通知中斷,甚至迫使加拿大郵政向全球郵政暫停國際郵件往來。
財務黑洞擴大
加拿大郵政11月22日公布2024年第三季財報,稅前虧損3.15億元,較去年同期的2.9億元惡化25%。儘管直接行銷業務收入成長9.1%,包裹業務卻因電商競爭激烈而下滑5.8%(量減9.6%),無法彌補缺口。
今年初,郵政已向聯邦政府申請10億元貸款,預計年底耗盡。最新消息顯示,政府將再提供10.34億元可償還資金,貫穿2025-26財政年,以維持營運溶劑性。自2018年起,加拿大郵政累計虧損逾55億元,包裹市場被Amazon、FedEx等巨頭蠶食,傳統信件量更年減6.6%。
市場信心崩潰
兩年勞資戰火不僅凍結全國郵件,市場信心也重挫。許多中小企業為避風險,寧願多付20%-30%費用轉用私人快遞服務(如UPS或Purolator),導致加拿大郵政包裹量雪崩。部分企業主向媒體感慨:「我們還是希望加拿大郵政能重振旗鼓,提供全國覆蓋、價格親民的服務——畢竟,它是公共服務,不是純利潤機器。」
政府出手改革
面對赤字黑洞,聯邦政府9月宣布一連串改革,包括:
- 關閉偏遠郵局:精簡高成本據點;
- 取消上門投遞:影響400萬住戶,改推社區信箱,預計每年省下數億元;
- 七天包裹服務:擴大電商競爭力,但需平衡成本。
這些變革旨在「確保長期可持續」,但工會批評是「倒退公共服務」。加拿大郵政強調,短期貸款僅為過渡,與政府正聯手制定「未來藍圖」,目標是擺脫對公帑依賴。



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