Revel在紐約市推出了一項新的共乘服務。與Uber和Lyft不同的是,該公司的每輛車都是Tesla的電動汽車,而司機都是員工。該公司將從50輛有定制噴漆的Tesla Model Y開始,供曼哈頓42街以下的乘客使用。
與傳統的共乘模式不同,這些汽車將由Revel擁有和維護,該公司還有獲得紐約市計程車和豪華轎車委員會的許可。該公司目前有150名司機和車隊維護營運商,他們都將成為公司的員工,有保證的薪資和福利。
Revel的商業模式將實驗電動汽車是否能夠應對不間斷服務的挑戰,也將測試雇用臨時雇員是否是共乘服務唯一的賺錢途徑。Uber和Lyft雖然有將其車輛網絡轉型為電動汽車的企圖,但一直打擊司機想爭取員工身份以及相關薪酬和福利的嘗試。
執行長兼聯合創始人Frank Reig認為Revel可以盈利,因為電動汽車的營運成本較低,而且該公司專注於使用率高且共乘價格「合理」的密集城市地區。
服務乘客的這些電動汽車將在Revel位於布魯克林的新型快速充電「超級中心」(Superhub)充電,該中心擁有25個可供公眾使用的三級快速充電器。
在未來願景與計畫方面,Revel已經在紐約租用了數千輛電動輕便摩托車和電動自行車,並將自己視為交通電氣化運動的一部分。不過,Reig表示,大城市缺乏充電基礎設施,這是要使共乘服務電動化並推動電動汽車的普及的一大障礙。充電設施需要現在就開始建造,否則沒有城市能達到它們的電動汽車目標。


經濟部國際貿易署
中華民國對外貿易發展協會




