BOI攜手汽車業 提三大措施推動電動車與供應鏈發展

新聞日期：2026/03/05

新聞來源：Bangkokbiznews 

https://www.bangkokbiznews.com/economics/1223872

泰國投資促進委員會（BOI）秘書長Mr.Narit Therdsteerasukdi表示，2026年3月4日，BOI 與泰國汽車產業四大主要協會高層舉行會議，包括泰國汽車工業協會（The Thai Automotive Industry Association，TAIA）會長Mr.Suwat Supakarndechakul、泰國電動車協會（ Electric Vehicle Association Of Thailand ,EVAT）會長Mr. Suroj Sangsnit、泰國汽車零組件製造商協會（Thai Auto-Parts Manufacturers Association,TAPMA）會長Mr.Sompol Tanadumrongsak，以及泰國工業聯合會 (FTI) 汽車產業組主席Miss Yuphin Boonsirichan。

本次會議旨在就泰國汽車產業發展方向交換意見，並聽取民間部門建議，以系統性規劃汽車產業支持措施，因應產業轉型挑戰，並鞏固泰國作為全球重要汽車生產基地的地位，後續將提報新政府參考。

會中，民間部門提出三項重點建議措施，以推動汽車產業發展，特別是打造穩健且永續的電動車（xEV）生產基地：

一、確保電動車（xEV）促進措施之延續性
 建議政府持續推動涵蓋投資、生產、出口促進及使用推廣等面向之電動車政策，並涵蓋所有類型電動車，包括 HEV（油電複合動力車）、PHEV（插電式混合動力車）及 BEV（純電動車），以維持產業發展動能與投資信心，確保電動車產業穩定成長。

二、刺激國內汽車市場需求
 受家庭負債高企及金融機構緊縮放貸影響，泰國汽車市場過去兩年嚴重萎縮，尤以商用皮卡車衝擊最為明顯，而該類車型擁有較龐大的零組件供應鏈。民間部門建議政府研議刺激內需措施，例如提高購車費用所得稅扣除額、推動「舊車換新車」政策，以及提升政府部門各類型電動車採購比例等。

三、提升泰國汽車供應鏈在地化（Localization）程度
 建議政府對於在泰國生產之汽車產品給予特別加分或優惠，減少整車進口依賴，並鼓勵電動車製造商提高本地零組件使用比例。相關措施可透過海關廳（自由區制度）、財政部稅務廳（消費稅結構）、工業部（關鍵製程認定標準）及 BOI（投資促進措施）等多方協作推動。

過去五年來，泰國政府透過「國家電動車政策委員會」（EV Board）持續推出涵蓋各類電動車（HEV、PHEV、BEV）及關鍵零組件（如電池、驅動馬達、逆變器等）之促進措施，同時協助傳統內燃機（ICE）產業平順轉型至電動車（xEV）技術。相關政策依不同市場區隔之投資趨勢與市場狀況設計，並重視提升本地零組件、比例，以促進泰國零組件製造商融入新世代汽車產業供應鏈。

上述措施已成功吸引電動車產業投資進駐泰國，建立生產基地，並發展為與既有汽車產業並行成長之未來戰略性產業。

Narit秘書長補充表示：「泰國汽車產業正處於關鍵轉型期。BOI 將持續聆聽業界建議，與產業密切合作，在擴大國內市場成長、促進出口拓展全球市場、維持公平競爭環境，以及協助泰國企業升級並融入全球供應鏈等各層面，制定合宜支持政策，使泰國汽車產業順利邁向新世代技術，並進一步強化泰國作為全球重要汽車生產基地之競爭力。」

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