2022年法國汽車大廠產量慘跌，與疫前水準相距甚遠

根據法媒Les Echos本(2)月21日報導，法國汽車產業雖努力恢復至疫前水準，自疫情爆發迄今3年，產量仍比疫前2019年少三分之一，2022年僅組裝138萬輛汽車，雖較2021年增加3%，但仍未真正復甦。法國國內9座汽車組裝廠幾乎只恢復一半產能。惟據標普全球移動(S&P Global Mobility)預測，本(2023)年上半年晶片短缺應會逐漸改善，法國汽車產量將增加5%。

報導指出，法國汽車產量於2004年達到370萬輛顛峰後，持續下降至2013年180萬輛，近10年內產量已大幅減半，隨後緩慢上升至200萬大關，卻因新冠疫情爆發而中斷。根據標普全球移動公司觀察，由於半導體短缺，法國車商Renault及Stellantis之產量仍遠低於疫情前水準。據統計，2022年Stellantis生產67萬5,503萬輛汽車，較2021年成長近7%，但與疫前相比則萎縮43%。Renault產量更跌至歷史新低，僅有43萬3,780萬輛汽車，相當於減少一條產線，較2021年減少9.4%，與2019年相比降低37%。至於Toyota汽車則為例外，其於法國Valenciennes設廠生產，產量較2021年增加24%，更較疫前提高14%，受惠於小型車Yaris之SUV車款之熱賣。

Stellantis集團於上年秋季車展中曾表示，預計於2024年至2025年提高產量至100萬輛，並分配予法國境內各工廠生產既有車款之電動版本；小型電動車款則頃向增加斯洛伐克與摩洛哥廠之產量。Renault汽車則選擇於法國境內生產未來小型電動車。鑒於前述車廠均將增加生產，標普預測法國汽車產量至2030年可望達到180萬輛，回到疫前水準。

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