電動車公司Lordstown創辦人在該公司電動皮卡車發展停滯前即售出持股獲利

美國Bloomberg報導，美國Lordstown Motors創辦人Steve Burns在該公司推出之首款電動皮卡車Endurance出現電子問題前，即售出手中5,900萬美元持股。L公司推出首款Endurance皮卡車時，被發現在行駛間會失去推進力，迫使該公司停產及交運，並收回19輛已交運給客戶或內部使用的Endurance。

L公司執行長Ed Hightower警告稱，雖L公司瞭解如何解決品質問題並恢復生產，惟要面對提高產量及需要找到一家願意合作並協助採購及銷售電動皮卡車的大型車商。L公司根本賣不出去Endurance，且其生產成本遠超過售價。受此打擊，L公司股價在過去2週暴跌31%。該公司正如Rivian、Lucid、Nikola等電動車公司一樣在市場上籌資。

一位十分瞭解這個問題的人，就是L公司創辦人Steve Burns。B創辦人於2021年6月辭去執行長職務，當時L公司董事會在調查賣空者Hindenburg Research的聲明時，就發現該公司對Endurance有不實聲明。

自B創辦人辭去執行長職務以來，其已售出約5,900萬美元股票。其在本年1月L公司公佈品質問題及難以增加產能問題之前，就出售500萬份股票，將其持股降至不到2,170萬股。雖他仍是L公司最大股東，惟自辭去執行長職務以來，已售出三分之一股份。B創辦者迄未說明出售股票原因。

B創辦人於2019年離開另一家虧損之電動皮卡車公司Workhorse Group後，創立L公司。其願景是擊敗特斯拉及現有大型汽車製造商，在俄亥俄州通用汽車關閉之營運50餘年的車廠內生產Lordstown電動皮卡車。通用汽車執行長Mary Barra當時要關閉車廠時，就激怒時任美國總統川普，因為川普向該地區選民承諾要振興該地區製造業。

通用汽車貸款4,000萬美元給L公司，一半用於購買俄州車廠，一半協助B創辦人開始生產Endurance。L公司隨後於2020年通過與一家特殊目的收購公司合併上市，為L公司帶來約6.75億美元收益。其市值在電動車狂熱時期曾短暫超過50億美元高點，惟現值只約逾2億美元。

若L公司若無法找到合適夥伴，只能繼續與2022年收購該公司的我商鴻海富士康合作。雖Endurance現在面臨永遠不會有大規模生產的風險，惟B創辦人卻帶走數百萬美元。以現在L公司低迷股價估算，其手中還有近1,830萬美元的股票。

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