阿姆斯特丹IJ河纜車計畫過度依賴觀光客恐陷財務困境

阿姆斯特丹市政府委託專家進行IJ河纜車計畫相關評估，專家警告，該計畫過度仰賴觀光客源可能面臨財務風險。

負責交通事務的市議員范德霍斯特(Melanie van der Horst)向當地媒體AT5表示，專家團隊進行的「敏感性分析」顯示，「若觀光客流量下降或票價調降，整個商業模式很快就會出現虧損。這凸顯了計畫的財務脆弱性，以及對觀光市場的高度依賴。」市政府預計將在2027年對纜車計畫做出最終決策。

觀光客貢獻六成營收，財務結構失衡

根據計畫規劃，預估將有40%的纜車乘客為觀光客或活動參與者。由於纜車服務定位為高階體驗，這些旅客支付的票價將高於一般通勤族。規劃單位估算，這些高價乘客將貢獻纜車總營收約60%，形成明顯的財務依賴。

研究也指出，新建大眾運輸連結將影響纜車使用率。范德霍斯特說明：「若缺乏與新大眾運輸路線的連結，纜車的交通價值不足，在該區域的大眾運輸網絡中僅能發揮有限功能，觀光功能將成為主導。」第二階段擴建計畫預計將路線延伸至未來的Hemknoop車站，與地鐵環狀線銜接。

市府堅持公共運輸定位，拒絕淪為觀光設施

范德霍斯特強調，市政府不希望纜車僅服務觀光客。「一條主要為觀光客服務的路線，不符合市政府對大眾運輸附加價值的期望。」

根據先前公布的資訊，若IJ河纜車計畫付諸實行，起點站將設於西公園(Westerpark)的Hemknoop地鐵站。路線將在Minervahaven設站，續行至阿姆斯特丹北區NDSM碼頭西側的Softwareweg，再折返跨越河流。

這項計畫突顯了城市基礎建設在觀光發展與公共服務之間的兩難。過度依賴觀光收入的運輸系統，可能因旅遊市場波動而陷入營運危機，如何在財務可行性與公共利益間取得平衡，成為市府面臨的關鍵挑戰。