西班牙國家報(El Pais)2021年6月23日報導,西班牙國家鐵路(Renfe) 推出自2021年6月23日起,往返馬德里與巴塞隆納之低價高鐵Avlo,每日4班,票價7歐元起,首航當日車票25萬張之銷售率達99%。為因應市場強勁需求,Renfe決定在6月27日及30日、7月3日及4日推出8量雙頭Avlo列車。Renfe旨初,Avlo高鐵廣受年輕人喜愛反應在超過60%之Avlo旅客係透過手機應用程式(App)取得售票資訊,並以App購票。
隨著Avlo之推出,Renfe和法國SNCF公司之低成本高鐵Ouigo之服務開始競爭。Ouigo於5月10日起在西班牙營運,每日提供10班高鐵往返馬德里及巴塞隆納。Ouigo將推出單程票價最低價格為7歐元,較Renfe所提供之票價7歐元少2歐元,2家公司均提供14歲以下兒童票價5歐元。
Avlo首班高鐵原訂2020年4月6日首航,由於新冠肺炎(COVID-19)疫情肆虐被迫延持,於6月23日上午5時35分自赫羅納市(Girona)車站首發前往馬德里市Atocha車站,6時20分自馬德里市Atocha車站首發前往巴塞隆納Sants車站。Renfe每日將提供40班高鐵,1萬6,000個座位往返馬德里與巴塞隆納市,繼原有Ava高鐵後,增加Avlo高鐵之服務。在將Avlo高鐵納入服務後,Renfe高鐵每日往返馬德里市與巴塞隆納市之班次共40班,提供1萬6,000個座位。除馬德里市及巴塞隆納市之外,目前Avlo高鐵亦行經瓜達拉赫拉(Guadalajara)、卡拉塔由德(Calatayud)、薩拉戈薩(Zaragoza)、萊里達(Lleida)、塔拉戈納(Tarragona)、赫羅納市及菲格雷斯市(Figueres)等站。
為因應2020年12月14日生效之西班牙高鐵旅客運輸自由化之計畫,Renfe於3年前即開始進行相關準備。在高鐵自由化之後,Renfe已不再是西班牙惟一鐵路營運商,自6月23日起,將與法國低價高鐵Ouigo競爭,並自2022年起與加拿大ILSA高鐵、義大利Trenitalia高鐵及西班牙瓦倫西亞Air Nostrum高鐵在市場上一較長短。
備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情,廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易局無從查證所有訊息均屬完整、正確,讀者如需運用,應自行確認資訊之正確性。