菲律賓電動車產業全面佈局：三菱斥資600億獎勵計畫拼2028本土化

根據 2026 年 5 月的最新產業動態，菲律賓正以前所未有的速度推進電動車（EV）本土化進程。三菱汽車（Mitsubishi Motors）已正式宣佈將於拉古納省聖羅莎工廠生產該國首款本土化混合動力車（HEV），目標於 2028 年中投產。此計畫緊扣菲律賓貿易工業部（DTI）正報請總統核准的「電動車生產獎勵策略」（EVIS），該政策旨在接替原有的汽車產業復甦計畫，並擴大至純電動與混合動力車型，預計於 2026 年 7 月前正式敲定激勵細節，以將菲律賓打造為區域綠能汽車製造中心。與此同時，菲律賓本土品牌 Francisco Motors 於 2026 年 5 月 11 日正式發表其全整合電動車平台 FMC ELEKTRON®，標誌著該國電動車發展已從概念階段跨入大規模執行階段；Francisco Motors 董事長 Elmer Francisco 更提出建言，呼籲政府率先採購至少一萬輛電動車作為政府車隊，以發揮規模效應並帶動全國性基礎設施與本土供應鏈的成熟。在市場競爭方面，隨著越南 VinFast 擴張及比亞迪（BYD）透過 ACMobility 建立涵蓋全菲 160 個站點的「EV 骨幹充電網絡」，菲律賓政府正積極整合資源，包括在 2026 年 5 月的東協峰會（ASEAN Summit）上推動跨國電力網絡共享，以解決能源壓力並降低對進口燃油的依賴。這波由三菱等國際大廠與 Francisco Motors 等本土先驅共同帶動的轉型浪潮，正讓「菲律賓製造」的電動車從產業願景轉化為實質的經濟成長引擎，並致力於讓該國在東南亞電動車供應鏈中取得領導地位。