標題:英國Hybrid Air Vehicles公司的新型環保飛船,可使短程航線旅行減少近90%的碳足跡
參考資料:The Guardian
日期:110年5月26日
文號:駐英經(110)經字第411/P200號(商情文號:第411 號)
商情本文:
英國Hybrid Air Vehicles (簡稱HAV公司)航空公司在興登堡號空難84年後,開發一款新型環保飛船,並於26日表明欲在2025年正式推出一系列的飛行航線。總部設於Bedford的軟式氣艇製造商HAV公司,預計主打短程航線,吸引擔心飛機碳足跡的旅客,將透過商業環保飛船落實降低國內碳排放的野心。
HAV公司表示,飛船航行時間與一般飛機相似,但產生的碳排放則不同;飛船上每位乘客的碳足跡將降為4.5 kg,而噴射飛機的每人碳足跡高達53 kg。可乘載100人的Airlander 10號環保飛船之規劃航線,包括從西班牙Barcelona飛巴利亞利群島(Balearic Island)的首府Palma de Mallorca,約4小時半的航程;另規劃航線有從英格蘭西北部Liverpool飛北愛爾蘭Belfast,約5小時20分鐘的航程、從挪威Oslo到瑞典Stockholm的航程,約6小時半時間;或從美國西雅圖到加拿大溫哥華,僅需4小時多。
HAV公司強調,新環保飛船適合城市間旅遊,為低碳交通運輸選擇。其執行長Tom Grundy指出,目前有47%的區域航線飛行連接相距不到370公里的城市,卻排放極為大量的二氧化碳;尚有以長程飛行設計的飛機,被運用於短程航線,貢獻高碳足跡。HAV公司研發的Airlander 10混合動力飛船,將可以僅10%的傳統飛機碳足跡,完成同樣的飛行任務;且預計在未來將創造全電動的飛船,使飛船碳排放量降至極低。
HAV公司正與其他航空公司討論其營運航線,目前已與瑞典的OceanSky Cruises豪華旅遊公司簽署協議;OceanSky Cruises公司表示正與北極探險家Robert Swan規劃使用環保飛船進行的北極體驗之旅。HAV公司目前正在決定此飛船製造地的最後階段,若在英國生產,將創造約500個可直接參與建造此工藝的技術者就業機會,並也可在國內供應鏈中新增約1500個就業機會。HAV公司在Bedford總部目前約有70名員工,大多數為設計人員;該公司的目標為自2025年起每年生產約12艘環保飛船。
HAV公司飛船的最初原型,為英國在阿富汗的情報任務之監視工具。HAV公司稱,其透過獨立估價其飛艇市場價值,將在未來20年達500億美元,其計畫在此間出售約265架Airlander環保飛船。而耗資2500萬英鎊的Airlander 10環保飛船已進行6次試飛,其中幾次則以失敗告終;在首次成功執行30分鐘飛行後,隨後在其2016年第2次試飛時墜毀。Airlander環保飛船目前幾乎可在所有平坦地起飛及降落,在最終測試期間可飛達7000 ft(2100 m)之高度,達最快50 knots(57 mph)的速度。HAV公司已獲英國政府支持,並獲歐盟補助。
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