參考資料：Institute of export & International trade
日期：112年5月30日
文號：駐英經（112）經字第316/P200號（商情文號:第316號）

商情本文：

據英國汽車製造商和貿易商協會(SMMT)的最新數據顯示，與去年4月相比，英國今年4月的汽車出口成長14.7%，達5萬4,820輛，是英國汽車製造和國際銷售連續第三個月成長。此外，英國汽車產量也成長9.9%，增至6萬6,527輛，比2022年4月多5,973輛。

對此，汽車產業分析機構JustAuto 將汽車產量成長歸因於全球供應鏈壓力緩解，尤其是半導體的供應。目前歐盟仍然是英國汽車產業最大的市場，汽車出口有58.4%出口至歐盟地區，比2022年同比成長12.2%，其次則是銷往美國、中國和澳洲。值得注意的是，英國今年4月出口到中國的汽車下降3.6%，是英國唯一國際銷售額下降的市場。

另英國電動和混合動力汽車成長顯著，總銷量成長56.2%，佔總產量的1/3以上。汽車製造商和貿易商協會表示，英國今年迄今為止已生產11萬3,315輛電動汽車。汽車製造商和貿易商協會秘書長Mike Hawks表示，英國汽車生產再次開始成長對該產業數以千計的工作崗位而言是好消息，其中，對歐盟的出口至關重要，英國必須竭盡全力維護此貿易關係的競爭力。

汽車製造商和貿易商協會並敦促政府應注意英國與歐盟貿易與合作協定(TCA)中包含的原產地規則要求，這些規則將於明年開始漸進實施。根據TCA的原產地規則，任何電動汽車的價值中至少有40%應來自歐盟或英國，以符合零關稅進口的條件，這一比例將從2024年1月1日起增加到45%。自2027年1月1日起，這一比例將增加到55%。

目前實施中的規則允許高達70%的電動汽車電池組件可以來自英國或歐盟以外的地區，英國與歐盟的汽車產業協會都呼籲政府應盡速開始重新談判TCA的部分條款，以免在新要求生效時損害汽車貿易。

備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情，廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易局無從查證所有訊息均屬完整、正確，讀者如需運用，應自行確認資訊之正確性。