英國無人機視距外飛行開放在即，產業迎來新成長動能

從燈光秀到治安維護，無人機在商業與民用領域的應用日益廣泛，英國新的無人機法規將自2025年起開始實施，預計到2026年全面執行。其中通過了「視距外飛行」（Beyond Visual Line of Sight, BVLOS）操作的法規架構被視為一項重大突破，有望開啟在偏遠或難以到達地區進行長距離任務的新可能以及新的商機。

2024年3月，英國政府發表了《英國未來航空行動計畫》（UK Future of Flight Action Plan），該文件概述了英國希望在2030年前成為無人機產業領導者的藍圖。計畫中指出，根據PwC的估算，若英國大規模採用無人航空系統(Uncrewed Aircraft Systems , UAS)，基於在農業、水資源、能源、運輸、物流與公共部門方面所提供的成本效益，至2030年可為英國經濟貢獻高達450億英鎊。

英國政府期望到2030年商業無人機能普遍存在於社會中，並以安全的方式為經濟與整體社會帶來效益，然而目前最常見的商業應用無疑還是無人機燈光秀，這類表演過去較為罕見，現在已出現在各種場合，從生日派對、婚禮，到大型體育賽事，演唱會，無人機已徹底改變了戶外公共表演的面貌。

為了及早實現無人機帶來的社會與經濟效益，英國民間公司與地方政府積極合作想將現階段的無人機試驗與小規模應用進一步轉化為更常態化、規模化的商業運作。2023年，奧克尼群島（Orkney Islands）成為英國首個定期使用無人機遞送郵件的實驗地區。這項服務由 Skyports Drone Services 與皇家郵政（Royal Mail）合作，並與奧克尼港務局（Orkney Council Harbour Authority）及 Loganair 共同推動。另一項試點計畫在考文垂（Coventry）與拉格比（Rugby）之間的NHS醫療機構之間進行，利用無人機運送醫療物資。

目前在英國，無人機必須保持在操作員的視線範圍內，這大大限制了其應用範圍僅限於短距離任務。而「視距外飛行」的推動，將為無人機執行更複雜的任務鋪路，從運送重要物資，到透過政府的「更安全街道計畫」（Safer Streets Initiative）進行監控以提升公共安全。

「視距外飛行」法規另一項重大突破是允許無人機飛越英國的國家關鍵基礎設施，例如鐵道，能源設施，此舉無異樹立了無人機安全與效率的新標竿，讓英國在無人機創新領域處於世界領先地位。

根據 IMARC Group 的預測，英國無人機市場在2024年達到10.1億美元，預計於2033年增長至25億美元，2025年至2033年的年均複合成長率（CAGR）為10.60%。「視距外飛行」法規的推動勢必為英國的商用無人機產業帶來新的成長動能。