參考資料：GOV.UK
日期：112年5月10日
文號：駐英經（112）經字第273/P200號（商情文號:第273號）

商情本文：

英國國會於本日(5月10日)起修改加長貨運卡車的相關法律，以便從今年5 月31日起讓加長型貨運卡車能安全在公路上行駛，並支持政府發展經濟、提高生產力、減少碳排放和支持供應鏈的優先政策。

加長型半掛車(longer semi-trailers，LST)比標準型半掛車長2.05公尺，可以用貨運卡車牽引。預期加長型貨運卡車上路後運送相同體積的貨物，可較一般卡車減少8%的運輸行程，預計將創造14億英鎊的經濟效益，並減少7萬噸二氧化碳排放。該措施是在為期11年的試驗之後進行的，該試驗表明，與傳統貨運卡車相比，加長半掛車所涉及的人身傷害事故減少約61%。政府還將立法要求營運商進行進一步安全檢查和培訓，以確保加長半掛車在道路上的安全掛載。

政府導入加長半掛車的措施係一項重要、簡單且負擔得起的措施，可以在不進行重大技術和基礎設施開發的情況下繼續減少運輸產業的二氧化碳排放，而政府將繼續與該產業密切合作，以確保所有新的重型貨車(HGV)到2040年碳排放為零。政府為解決重型貨車司機短缺問題並促進招募而採取的33項綜合行動措施之一。

政府支持英國運輸業的33項行動措施主要包括：

1.提供5250萬英鎊用於改善貨卡司機的道路休息設施

2.透過技能訓練營提供1萬1,000個重型貨車駕駛員培訓名額

3.促進推動重型貨車駕駛員的測試參加數量

4.啟動未來貨運計劃，鼓勵數百萬人參與物流產業

使用加長半掛車的車輛將受到與使用標準拖車車輛相同的44噸重量限制。 新法律將規範營運商確保制定適當的路線計劃和風險評估，以考量加長半掛車的獨特規格。另外，新法律還將要求營運商進行額外的安全檢查，包括駕駛員培訓和調度、記錄保存、運輸經理和關鍵員工培訓以及加長半掛車裝載。

目前英國已有300多家公司參與試驗，並已有3,000多輛加長型貨運卡車在道路上行駛，新法上路後，英國部分最大的品牌將擴大對加長型貨運卡車 使用，包括Greggs連鎖咖啡店、Morrisons連鎖咖啡店、Stobart倉儲、Argos線上商店以及英國皇家郵政。對此，Greggs的供應鏈總監 Gavin Kirk表示，產業界歡迎將加長型半掛車可以一般用途使用。自2013年以來，Greggs一直在位於Newcastle的全國配送中心使用加強半掛車。目前Greggs已將20%的拖車車隊轉換為加長半掛車，這是試驗期間允許

備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情，廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易局無從查證所有訊息均屬完整、正確，讀者如需運用，應自行確認資訊之正確性。