義大利近年積極推動能源轉型政策,並透過國家復甦韌性計畫(Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza 簡稱PNRR)投資於氫能基礎建設發展,以促進低碳經濟成長。其中,位於Alto Adige(南蒂羅爾)的氫能谷(Hydrogen Valley)計畫最為重要,目標為將其打造成全國重點示範區之一,氫能谷產業鏈從氫氣生產、儲存、運輸等,再到產業應用的完整生態系。
此項國家計畫總投資金額為3,500萬歐元,旨在建立氫氣生產製造、儲存與應用之完整產業鏈,並將其優先應用於公共運輸系統,以降低交通工具之碳排放。
透過整合再生能源及電解技術,形成區域性氫能供應體系,有助於提升能源自給能力並降低對化石燃料依賴。以Bolzano為主要試點城市,建設綠氫生產及供應系統,其相關設施包括太陽能發電系統,供應製造氫能所需電力及電解水製氫設備,每日氫氣約可生產430公斤。
Bolzano交通營運商SASA及能源商Alperia 合作,逐步導入氫燃料電池巴士。目前SASA車隊已有30輛低排放或零排放車輛,其中13輛違混合動力車,以氫燃料為其動力系統。目前SASA車隊在測試的過程中發現,較長或更具挑戰力的路段,相較純電動車氫能車輛具備續航力較高之特性,非常適合地形起伏較大或路程較長之區域。中長程距離(如60公里或以上)城際運輸等路線也在試運行中。交通營運商SASA目標為2030年前將有100輛零排放車輛。
發展方面,未來義大利政府規劃持續擴大氫能應用範圍,包含擴充氫能車隊規模、推動氫能鐵路系統及建構跨區域氫能供應網絡。由於氫能產業仍面臨成本偏高、基礎設施尚待完善及市場規模有限等諸多挑戰,仍需透過政策支持及研發先進技術逐步克服目前困境。而該項計畫具有特殊象徵性意義為所有使用的供應鏈皆為義大利本土企業,極具義大利特色。




經濟部國際貿易署
中華民國對外貿易發展協會




