福斯汽車斯洛伐克公司就新近中國疫情影響供應鏈、EV生產及面臨挑戰發表看法

  • 2023/01/27
  • 撰稿人：經濟部國際貿易署
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  • 福斯汽車(VW)斯洛伐克公司負責人(董事會主席兼首席技術長，Chairman of the Board and Chief Technology Officer) Dr. Oliver Grunbert接受斯國經濟日報HN媒體專訪，就新近中國疫情影響表達如下看法：
    • 注及中國供應商在疫情威脅下十分努力盡量持續生產。歐陸將在數月之後逐漸感受到中國疫情所牽連的影響。
    • 福斯集團除了中國廠產線受影響之外，從中國進口至歐陸的零組件將延至明(2023)年2、3月抵達。G主席亦表示，所幸斯洛伐克廠目前使用中國零組件數量有限。
    • G主席表示2021年疫情爆發前，一只從中國來歐洲的貨櫃要價2,600 歐元，隨疫情惡化，運費上漲10倍，而如今面臨的問題還包含交貨期及是否能順利交貨。
  • 為了在2026年以前達成1/4出廠車輛為EV車之目標，VW將投資900億歐元，主要投入研發及產線更新，其中包括將VW及Audi的豪華型SUV系列車款全數電動化。G主席進一步表示，德國車用冷熱系統製造商Webasto公司已規劃在VW斯國廠址附近之Lozorn市投資生產EV用鋰電池，2024年量產，屆時將支援VW及Audi的SUV系列車款使用。
  • G主席回顧2022年及展望未來車廠營運狀況表示，中國經濟下行情況及影響須予關注；供應鏈管理為最大挑戰，除了缺晶片之外，汽車裝配廠其他零配件(如塑膠件、皮料等)缺料仍是一大問題；能源危機所造成的能源成本高漲亦使業者十分憂心，倘政府無法提供業者合理的經營環境，不僅斯國甚至整個歐洲汽車產業均將喪失競爭力。

備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情，廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易局無從查證所有訊息均屬完整、正確，讀者如需運用，應自行確認資訊之正確性。