印度政府積極推動汽車及零組件之4,400億盧比的生產連結補助計畫(PLI)，以促進環保(電動)汽車、汽車零組件、先進化學電池於印度製造。此間媒體頃引用印度官員表示，特斯拉公司可利用PLI計畫優惠，為印度汽車產業製造先進的化學電池，惟該公司仍以希望印度政府降低進口關稅為優先條件，迄今並未申請PLI計畫及提出任何在印度投資之承諾。預期在印度生產特斯拉電動車的夢想，短期內仍難以實現。

有關PLI補助計畫進展，印度政府提供汽車業在印度製造資金補助金額高達投資計畫的18%，目前已批准20件申請案，總投資金額4,501.6億盧比，其中包括Hyundai Motor India、Suzuki Motor Gujarat、Ashok Leyland、Mahindra & Mahindra、Hero MotoCorp、Bajaj Auto、Ola Electric Technologies等企業，零組件產業核准名單將在下個月公佈。此外，印度政府亦將宣布先進化學電池製造計畫給予廠商補助。

特斯拉公司則表示，印度對汽車課徵的進口關稅係全球大型國家中最高，目前僅能以進口車型在市場取得利基，該公司才會考慮在印度設廠。特斯拉公司執行長Elon Musk為全球首富，個人資產達2,735億美元，上個月表示，該公司已於2021年1月在班加羅爾設立印度分公司Tesla Motors India and Energy，惟仍面臨許多挑戰，刻正與印度政府協商解決，以準備在印度生產電動車。M執行長去(2021)年致函道路運輸暨公路部，要求印度政府將完全組裝電動車的進口關稅降至40%，並強調印度政府對電動車的關稅結構與印度的氣候變遷目標格格不入。印度政府希望特斯拉公司能夠在印度製造電動車，惟該公司需先提出確定營運計畫，惟印度對CIF價值40,000美元以上的汽車課徵 100%的進口關稅；對較便宜的汽車則課徵60%，爰此，特斯拉盼印度政府降稅，以利在印度之佈局。

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