柬埔寨電動摩拓車市場極具開發潛力

柬埔寨交通工具係以摩托車為主，雖然在首都金邊市，名貴轎車時而可見，但大多為二手車為主，又主要從美國進口，主要係因柬埔寨汽車進口稅(120%)太高所致，進口二手車則可以規避關稅，以本處拜訪柬埔寨Toyota 經銷商表示，雖然柬埔寨路上Toyota車隨處可見，但都是二手車，新車的銷售量並不大。根據柬埔寨關務署資料顯示，2019年柬埔寨進口約1百12萬輛交通工具，其中51萬是摩托車，進口額為2.7億，9.5萬輛汽車，進口額為8.2億美元，都是燃油車為主，整體而言，電動車在柬埔寨並不普遍。

即便如此，柬埔寨曾經在2013年出現電動車製造商Angkor EV，根據資料顯示，當時所開發的車型，已經可行走300公里，最高時速到60公里，但隨後因資金不足而無疾而終，期間也不乏有進口商進口電動車，但是還是沒辦法普遍。

值得一提的反而是電動摩托車，按柬埔寨一年的摩拓車市場約50萬輛，其中都是以日本摩拓車為主，Honda 市佔率超過8成，其次為Yamaha，顯示柬埔寨人願意花錢買較貴的摩托車，法商Voltar即看準此商機，在柬埔寨設廠生產電動摩拓車，不過性能還是偏比較高級的電動自行車，尚難獲得柬埔寨大眾青睞，整體而言，柬埔寨電動摩托車市場是極具開發潛力。