- 日刊水產經濟新聞本(2023)年1月18日報導,日本海上保安廳於本年1月12日公布2022年海上船舶事故及人身事故發生狀況之速報值,船舶事故1,825艘,較前一年減少157艘(減少7%),船舶事故導致死亡或行蹤不明者65人,增加3人。以船舶種類區分事故原因,休閒船舶事故1,058艘,較前一年減少156艘(13%),漁船則增加17艘至340艘(增加5%)。事故主要原因無法航行(機器故障)435艘(整體之24%)最多,碰撞373艘(20%);座礁244艘(13%)等。
- 休閒船舶引起之事故依船舶種類區分,摩托艇706艘(67%)最多,由2021年減少至114艘(14%),其次遊艇由前一年108艘增加30%至140艘。海濱人身事故1,273人(增加36人),其中海洋休閒活動759人(45%),海洋休閒及船舶事故以外其他人身事故694人(55%)。在海洋休閒活動中事故游泳163人,由2021年增加38人(30%),垂釣者約161人減少41人(20%),死者及行蹤不明者465人增加36人(5%)。
- 按海上休閒活動及漁船作業頻度日益增多,儘管儀器設備不斷更新,仍造成許多船舶及人身事故,尤其漁船事故增加恐是警訊。漁船事故仍以疏於瞭望導致碰撞事故,人身事故仍以落海為多,因此加強操船瞭望,確實遵照國際海上避碰規則及海上人命安全公約規定,方能避免人船事故之發生;另漁船作業存在許多風險,船員海上經常著用救生衣(背心)似可增加存活率。
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