一、依據智利交通電信部網站新聞，2021年12月10日提出國家永續交通策略(Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible,ENMS)，與智利住房及城市規劃部、公共工程部、社會發展暨家庭部、能源部、環境部及區域發展部等共同制定國家長期交通發展策略，以利智利達成2050年零淨盼排之目標。

二、智利交通及電信部長Gloria Hutt上週五(12月10日)於媒體發表會中表示，本項策略之研究及擬定係在歐盟支助之「EUROCLIMA +計畫」下與德國國際合作機構（GIZ）共同進行，共擬定7項政策目標如下:
(一)國土規劃與交通：以公共運輸為主軸進行區域及都市規劃、促進各區域間交通、發展都市永續物流。
(二)環境與交通：減少高汙染車輛購買及使用、加強高汙染車輛檢查、鼓勵購買低汙染私人交通工具、公共及貨運車隊使用低排放車輛。
(三)交通效率：減少非必要移動、重新規劃道路空間、改善公共運輸服務品質、減少低效率交通工具使用。
(四)安全及主動的交通:推動行人及自行車相關基礎建設及安全、促進公共運輸及自行車配套使用、鼓勵主動式移動(Movilidad activa)。
(五)交通包容性:實施無障礙基礎建設及公共空間、無障礙公共運輸服務。
(六)交通與公眾參與:交通政策制定納入公眾參與機制、成立交通問題反映平台。
(七)交通資訊透明:使用大數據及數位科技進行交通管理、發展整合性交通資訊平台，提供市民所需交通資訊等。

三、智利自1990年至2018年間，每年交通及運輸相關碳排放增加逾7%，其中都市運輸之碳排放佔全國總排放50%以上，亟需採取有效改善措施，爰智利盼藉由該策略成功減碳，並作為智利交通政策主軸，預期各機關及地方政府將在2022年擬定更具體之執行計畫及措施。

備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情，廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易局無從查證所有訊息均屬完整、正確，讀者如需運用，應自行確認資訊之正確性。