日本官民一體推動造船產業擴大全球市場占有率計畫

    日本政府預計在2025年底前整理出「造船產業再生計畫時間表」，目標為2035年國內造船業年建造量提升至目前的一倍，1,800萬總噸位並佔全球市場2成佔有率。

    本年6月自民黨海運暨造船對策特別委員會與經濟安全保障推進本部共同彙整「有關我國造船業再生緊急提言」並向當時的首相石破茂提出。該題言指出: 「我國貿易量99%以來海上運輸。海運、造船等海事產業扮演支撐國民生活、經濟活動、國家安全保障之重要角色。」並建議國家主導設立可投資1兆日圓以上投資的基金以利強化造供應鏈，提升生產能力。

     日本政府將設立6,500億日圓之基金，日本造船工業會亦表示造船業將大規模設備投資，投資總額高達3,500億日圓。設備投資領域包括引進大型門型起重機、數位化、運用機器人等。

    1990年代日本新造船舶訂單曾佔全球4成，後來未能跟上LNG運輸船舶等需求而降低競爭力。依據英國Clarksons Research公司調查:2024年新造船舶訂單中中國大陸佔69%、韓國佔15%，日本僅佔7%。

    日美關稅協議中明確記載建立日美造船供應鏈。造船不僅是經濟安全保障重要產業，更是國家安全保障上不可忽視的極重要產業之一。

    日本官民一體積極推動強化造船業計畫，未來動向值得觀察。