日本商用車廠商紛紛注力於電動車(EV)普及

  • 2025/10/27
  • 撰稿人：福岡台灣貿易中心 池內彩子
facebooktwitterplurklinkedin

    日本商用車廠商紛紛注力於電動車(EV)普及。依據國土交通省:2023年度(2023年4月至2024年3月)日本二氧化碳排出量9億8,900萬公噸之中運輸部門排出量為1億9,014萬公噸，佔19.2%。運輸部門二氧化碳排出量中汽車佔85.7%。汽車中旅客汽車佔47.4%、貨物汽車佔38.3%。

    降低二氧化碳排出量有望手段之一為普及電動貨車，惟電動貨車電池容量比普通汽車大，相對需要更長的充電時間，恐影響運輸業務時間。長距離貨物線恐亦有路上缺電情況等課題。

    日野自動車10月24日將開始銷售日本國內第一台量產燃料電池(FC)大型貨車「HINO PROFIA Z FCV」，一次充電可運行650公里，氫氣充填時間為15至30分鐘。ISUZU、Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation等其他廠商也紛紛投入克服電動貨車充電課題。

     ISUZU與日本大型貿易公司伊藤忠商事、全家便利商店共同進行運用電動貨車配送商品實證實驗，實驗將由11月開始在橫濱市內80個全家便利商店分店進行。

     Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation也與三菱汽車、美國Ample公司、YAMATO運輸共同進行物流業務實用性實證實驗。